供油船舶貨油加熱系統(tǒng)的設(shè)計與研究.pdf

1、燃料油是石油的一種產(chǎn)品，在很多領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，尤其是在大型船舶上是必不可少的動力燃料。燃料油具有粘度大、凝點高的特點，在自然溫度下易凝固，因此對燃料油進行裝卸時加溫是相當(dāng)關(guān)鍵的。某公司經(jīng)營范圍主要以供油船為海上運輸?shù)拇斑M行燃料補給為主，其目前所擁有的供油船舶對燃料油加溫均采用的是蒸汽加溫系統(tǒng)，無論從工作效率還是運營成本來說都不占有優(yōu)勢，并且在同行業(yè)中缺少競爭優(yōu)勢。本文針對該公司新建造的3600噸供油船的燃油加熱需要，對供油船舶貨油

2、加溫系統(tǒng)進行了分析研究，設(shè)計并實現(xiàn)了該艘供油船的基于導(dǎo)熱油的貨油加溫系統(tǒng)。
　　 本文分析了熱油系統(tǒng)的工作原理和熱油系統(tǒng)的分類，對熱油系統(tǒng)載熱體導(dǎo)熱油進行了介紹，結(jié)合某公司的燃料補給船舶現(xiàn)狀，進行了熱油系統(tǒng)的需求分析。根據(jù)新建造的3600噸供油船的具體情況，對熱油系統(tǒng)中的主要設(shè)備及管路、管線進行了選型和設(shè)計，并給出了具體計算，為該供油船的熱油系統(tǒng)實施提供了詳細(xì)設(shè)計方案。為了滿足現(xiàn)代化造船技術(shù)的發(fā)展，降低操作人員的作業(yè)強度，方便系