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1、畢馬威管理咨詢公司上海市對外服務有限公司貨運分公司訪談主題：1基本情況?是一家在上海證券交易所上市的股份制公司，有員工2000人左右。?公司生產的是通訊類產品。?原材料采購和產成品分發(fā)都由專業(yè)運輸公司承擔，但仍有2輛卡車、1輛面包車用于緊急貨運，公司用于車輛維護的成本很高（包括車輛成本和人員成本）。2.業(yè)務狀況：?公司去年國內貨運的成本為500萬元（海運、陸運、空運和特快專遞）。?進口原材料的采用CIF價，由供應商負責貨物的運輸，對于小

2、宗的海外進口，會同中間商簽協(xié)議，由其代為采購，一般運、關、保占總成本的2%，傭金占11000，進口產品金額占采購總金額的30%。若產品有壞損，由供應商中間商負責賠償事宜。3.物流服務供應商的選擇：?要有優(yōu)惠的價格；?能提供優(yōu)質的服務；?能提供24小時的隨時服務，能在任何由需要的時候提供服務。?公司每年會對供應商做一次評估，有各相關部門聯(lián)合做出評估結果，不合格這即被淘汰出局。4.成功供應商舉例：網(wǎng)順汽運，以汽車公路運輸為主，同公司有著十幾

3、年的合作關系，能不斷適應公司變化的需求，并提供24小時的優(yōu)質服務。該公司由開始時的個體經(jīng)營，隨著烽火通訊業(yè)務的發(fā)展而逐漸發(fā)展成為有多人投資的集體制企業(yè)，并隨隨著烽火通訊對空運業(yè)務的需求而逐步向空運貨代和鐵路運輸領域擴張。5.服務費用的結算?國內運輸服務，一般按合同為一月一結，但在此期間往往收不到客戶簽收的回單，故實際結算時間為三個月。?進口貨物的費用支付一般為三個月，有時也會延長到六個月。6.對使用物流服務的看法?物流企業(yè)的網(wǎng)絡建設是非

4、常重要的，物流服務的提供在很大程度上需要各地網(wǎng)絡的支持。?國營的物流企業(yè)如果不從根本上改變經(jīng)營觀念和經(jīng)營體制，很難在市場上有所作為。?物流服務的外包在目前還很難被接受，因為：?物流企業(yè)對產品不熟悉，不能達到專業(yè)的要求，尤其對通訊產品，因其品種繁多，產品升級換代快，若是消耗類產品，可能性會大些。訪談日期及時間：9月2日15：0017：45訪問人：黃蔚蓉受訪人：王體進受訪人部門／職位：烽火通訊包裝發(fā)運部經(jīng)理受訪人聯(lián)系方式：027836282