山區(qū)鐵路旅客列車提速可行性研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、該文在廣泛參閱國內外相關技術資料的基礎上,從山區(qū)鐵路既有線路狀況角度出來,剖析提速的主要技術問題是改造小半徑曲線,選擇合理的平面曲線設計參數(shù),以達到提高曲線限速,進而提高旅客列車運行速度,通過建立數(shù)學模型,確立了改造小半徑曲線時合理的超高參數(shù)、緩和曲線的參數(shù)和夾直線、圓曲線的最小長度等建議值.同時為了驗證山區(qū)鐵路小半徑曲線的改造效果.該文還開發(fā)了一個用戶選擇工況的牽引計算系統(tǒng),用于解算提速時效.最后,該文對擺式列車技術結構和應用條件進行

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