分析在中國(guó)行人與機(jī)動(dòng)車事故的過失與嚴(yán)重程度

1、在中國(guó)行人與機(jī)動(dòng)車事故的過失與嚴(yán)重程度的分析GuangnanZhangaKelvinK.W.YaubXunZhang譯者：★★★，材型072班摘要:在最近幾年，行人機(jī)動(dòng)車事故和在中國(guó)行人死亡的人數(shù)大幅上升。然而，中國(guó)行人交通事故大規(guī)模的實(shí)證研究還是很缺乏的。在這個(gè)研究中，我們主要分析了在中國(guó)行人與機(jī)動(dòng)車事故的過失與嚴(yán)重程度，造成事故的危險(xiǎn)因素主要包括以下幾個(gè)不同的層面：行人，駕駛員，車輛，道路，環(huán)境因素，我們主要分析在20062010年

2、中國(guó)廣東省所發(fā)生的6967起行人交通事故報(bào)告。這些數(shù)據(jù)來源于廣東省交通廳，是從交通管理部門的具體事件報(bào)告中提取數(shù)據(jù)的。因?yàn)樾腥说膭?dòng)作遲緩與某些道路上缺乏照明設(shè)備。行人交通事故有一個(gè)獨(dú)特的必然性和高風(fēng)險(xiǎn)。本研究的實(shí)證分析總結(jié)出了一下幾個(gè)要點(diǎn)，首先，交通事故中如果是行人有過錯(cuò)，那更容易造成嚴(yán)重傷害或死亡，這表明政府部門或相關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)重視這一點(diǎn)，加強(qiáng)法律法規(guī)，防止行人違反交通規(guī)則。其次，不管是年輕人，老年人或者是經(jīng)驗(yàn)豐富的男性司機(jī)，關(guān)于酒后駕車

3、，超速行駛，無駕駛執(zhí)照和其他違反行為的處罰應(yīng)得到加強(qiáng)。三、關(guān)于卡車的車輛安全檢查和卡車司機(jī)安全培訓(xùn)應(yīng)得到加強(qiáng)。四、改善道路條件和道路照明是解決在晚上減少事故傷亡概率的重要措施。五、在農(nóng)村加強(qiáng)開展關(guān)于道路安全的活動(dòng)和具有教育意義的項(xiàng)目尤其是針對(duì)兒童和青少年。此外，我們揭示了一個(gè)國(guó)家的特定因素，戶口，其中社會(huì)保險(xiǎn)的水平會(huì)顯著的影響行人事故的嚴(yán)重程度，由于城鄉(xiāng)之間的差異短時(shí)間內(nèi)無法完全消除，但我們?nèi)匀豢梢耘Φ募訌?qiáng)城鄉(xiāng)人民之間的平等的社會(huì)保障

4、水平。在此外，建立非城市地區(qū)和道路的全面責(zé)任分配制度將有利于雙方行人和司機(jī)自覺遵守交通規(guī)則。由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和加速機(jī)動(dòng)化的進(jìn)程中，中國(guó)將成為世界交通死亡人數(shù)最多國(guó)家之一。此外，在中國(guó)交通事故成為頭號(hào)“殺手”，威脅人民的生命和財(cái)產(chǎn)。例如，210812道路交通事故發(fā)生在中國(guó)，2011年，共導(dǎo)致的62387人死亡23萬受傷?？傮w而言，中國(guó)每四分鐘發(fā)生一起交通事故，大約每天約160交通事故死亡。由于這些原因，在聯(lián)合國(guó)道路安全行動(dòng)十年在中國(guó)

5、的正式啟動(dòng)，另外在2011年，國(guó)務(wù)院明確提出的多目標(biāo)比業(yè)務(wù)病死率36％的跌幅，在“十二五”并設(shè)定2012年12月2作為第一個(gè)“全國(guó)交通安全日”。一些調(diào)查研究報(bào)告稱發(fā)展中國(guó)家，包括中國(guó)，隨著人口和快速的高密度城市化，已經(jīng)經(jīng)歷了再漲增加。涉及行人的事故。在一般情況下，行人在發(fā)展中國(guó)家，由于缺乏交通安全意識(shí)和嚴(yán)格的交通法規(guī)的執(zhí)行，往往隨意穿越公路。在中國(guó)，隨意走在馬路上行人占總的比例來在大城市的40％，即使在小城市或更高城鎮(zhèn)。此外，行人高了危

6、險(xiǎn)動(dòng)作的比例比如穿越車流量很大的街道和習(xí)慣性地沒有注意紅綠燈信號(hào)，違反一系列的道路的行為在如今越發(fā)的流行，在交通安全培養(yǎng)的水平仍處于較低的水平。在2007年，這樣的道路交叉口行為造成11383事故，占總數(shù)行人有關(guān)的交通事故數(shù)量的83.25％。然而，一個(gè)對(duì)行人交通大規(guī)模的實(shí)證研究在中國(guó)是缺乏的。因此，在越來越苛刻的現(xiàn)狀交通條件，顯得尤為迫切和重要的研究行人交通違法行為和事故的影響因素嚴(yán)重程度。在當(dāng)前的文件，在中國(guó)嚴(yán)重傷害的交通事故的因素使