機(jī)動(dòng)車污染物擴(kuò)散分析與預(yù)測(cè).pdf

1、為了滿足城市環(huán)境治理和城市規(guī)劃的需要,人們需要對(duì)城市街道峽谷內(nèi)部的氣流與污染物的分布特征有深入詳細(xì)的了解,同時(shí)需要了解整個(gè)城市污染的分布特征.該論文嘗試采用目前在國(guó)內(nèi)外廣為流行的CFD技術(shù)開(kāi)展了機(jī)動(dòng)車排放污染物在城市街道峽谷內(nèi)的傳輸及擴(kuò)散規(guī)律的研究,分析預(yù)測(cè)了在復(fù)雜街道結(jié)構(gòu)條件下機(jī)動(dòng)車排放污染物的擴(kuò)散及分布規(guī)律,并初步建立了城市街道尺度空氣質(zhì)量預(yù)測(cè)系統(tǒng).通過(guò)對(duì)影響街道峽谷內(nèi)機(jī)動(dòng)車排放污染物擴(kuò)散的因素及幾種典型湍流數(shù)值模擬方法的特點(diǎn)與應(yīng)用

2、條件的分析,確定了進(jìn)行街道峽谷內(nèi)機(jī)動(dòng)車排放污染物擴(kuò)散分析時(shí)所采用的湍流數(shù)值模擬方法.通過(guò)將模型的計(jì)算結(jié)果與已有的典型算例及風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較,基本驗(yàn)證了模型計(jì)算的正確性.論文模擬計(jì)算分析了高寬比為3:1的街道峽谷內(nèi)的流場(chǎng)與污染物濃度場(chǎng)的分布特性;討論了在高寬比為3:2的街道峽谷中,不同源強(qiáng)位置及強(qiáng)度對(duì)于街道內(nèi)的流場(chǎng)及污染物擴(kuò)散與分布的影響;并模擬計(jì)算了街道兩側(cè)建筑物表面溫度的變化對(duì)污染物濃度分布及擴(kuò)散的影響.計(jì)算分析了在不同的建筑物布

3、局下,街道內(nèi)機(jī)動(dòng)車排氣污染物的擴(kuò)散與分布規(guī)律.論文初步構(gòu)建了一種基于EXCEL的,具有界面可視化及輸出結(jié)果圖形化特點(diǎn),集污染物濃度預(yù)測(cè)及污染源數(shù)據(jù)管理和查詢?yōu)橐惑w的城市街道尺度空氣質(zhì)量預(yù)測(cè)系統(tǒng).該系統(tǒng)可以使用戶通過(guò)查詢等系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)對(duì)區(qū)域污染源的科學(xué)管理;結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際地形條件和氣象條件,找出研究區(qū)域內(nèi)對(duì)環(huán)境污染有重大貢獻(xiàn)的污染源,以及預(yù)測(cè)當(dāng)前城市街道小尺度的空氣質(zhì)量狀況.本論文的研究成果可以為城市街道的合理布局與城市街道的規(guī)劃建設(shè)、城市