基于語義網(wǎng)的船體建造精度控制建模與規(guī)劃技術(shù)及應(yīng)用研究.pdf

1、近年來，我國造船業(yè)在技術(shù)上取得了重大進(jìn)步，但與日韓以及歐美等造船強(qiáng)國相比，造船水平仍有明顯差距，國外造船企業(yè)在造船技術(shù)手段、船舶配套產(chǎn)業(yè)、生產(chǎn)工具、管理方式以及體制方面都領(lǐng)先于國內(nèi)造船企業(yè)。因此，船體建造精度控制技術(shù)研究在我國的船舶建造技術(shù)中具有重要的意義，是推動(dòng)我國船舶企業(yè)改革創(chuàng)新、適應(yīng)船舶工業(yè)跨越式發(fā)展的重要課題之一。
　　本文在船廠充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，以工藝流程為精度控制主線，在分析典型船體建造工藝流程和精度標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，從船臺

2、搭載、總段裝配、分段裝配、部件制作以及零件加工五個(gè)層次，系統(tǒng)研究了船體建造的誤差來源分析、基于語義網(wǎng)的多層次船體建造精度控制模型構(gòu)建、船體建造精度規(guī)劃等，取得以下成果：
　?。?）詳細(xì)分析了船體建造流程以及關(guān)鍵工藝，系統(tǒng)考慮船體建造各關(guān)鍵工藝的各項(xiàng)工藝參數(shù)、尺寸誤差等因素對后續(xù)工序和船體精度的影響，構(gòu)建了船體建造誤差傳遞數(shù)學(xué)模型，梳理出船體建造流程中影響總體精度的誤差來源與傳遞路線。
　?。?）詳細(xì)闡述了基于語義網(wǎng)的多層次船

3、體建造精度控制模型（簡稱 MHACM）的定義、描述語言、建模工具以及類與屬性的構(gòu)造，結(jié)合船舶建造領(lǐng)域的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了船體建造精度控制模型建模方法，闡述了該方法的建模流程，并設(shè)計(jì)了MHACM的頂層結(jié)構(gòu)模型，結(jié)合精度控制總體模型詳細(xì)分析了精度管理、建造資源、組織結(jié)構(gòu)以及建造工藝四個(gè)建模對象的語義關(guān)系；最后采用protégé建立船體建造精度控制模型。
　?。?）研究了尺寸鏈技術(shù)在船體建造精度控制過程中的應(yīng)用，并基于尺寸鏈技術(shù)研究了船體建造