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1、該論文做的主要工作如下所示:◆對(duì)客運(yùn)站站調(diào)工作的過程進(jìn)行介紹,描述了階段計(jì)劃編制的過程、要求、方法,著重對(duì)編制計(jì)劃所涉及的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行了討論.◆對(duì)決策支持系統(tǒng)的組成、原理、結(jié)構(gòu)和構(gòu)建方法進(jìn)行了介紹,對(duì)構(gòu)建客運(yùn)站站調(diào)決策支持系統(tǒng)提供了理論依據(jù)和方法.◆從構(gòu)建決策支持系統(tǒng)的角度出發(fā),詳細(xì)探討了客運(yùn)站站調(diào)決策支持系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能.對(duì)該系統(tǒng)的各個(gè)模塊進(jìn)行了詳細(xì)的分析,為實(shí)現(xiàn)站調(diào)工作的計(jì)算機(jī)輔助決策奠定了基礎(chǔ).◆對(duì)編制客運(yùn)站階段計(jì)劃人機(jī)交互系統(tǒng)進(jìn)
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