城市立交施工對既有市政結(jié)構(gòu)和交通安全影響風(fēng)險評估.pdf

1、近年來隨著經(jīng)濟建設(shè)的高速發(fā)展，我國城市規(guī)模不斷擴大，而交通行業(yè)也在城市發(fā)展過程中占有日益重要的地位。由于城市立交橋梁多層立體的布局，提高了行車速度和通行能力，保證了交通的暢通，已經(jīng)成為城市現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。然而由于城市施工環(huán)境的特殊性和復(fù)雜性，使得城市立交橋梁施工對既有市政結(jié)構(gòu)和交通安全影響成為了一個我們必須關(guān)注和重視的問題。本文以城市立交橋梁施工對既有市政結(jié)構(gòu)和交通安全影響為研究方向，運用風(fēng)險評估方法，對其進行風(fēng)險評估。
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2、先，就城市立交橋梁施工對既有市政結(jié)構(gòu)和交通安全影響風(fēng)險進行了定義，建立了其評估的理論框架，并對風(fēng)險識別和風(fēng)險分析的方法做了簡單的介紹。其次，對風(fēng)險識別的概念、依據(jù)、方法和過程進行了介紹，對城市立交橋梁施工對既有市政結(jié)構(gòu)和交通安全影響進行風(fēng)險識別，得到具體的風(fēng)險源。然后，對風(fēng)險概率估計和風(fēng)險損失估計等風(fēng)險估計概念進行介紹，提出了基于ALARP風(fēng)險矩陣的方法來評判風(fēng)險因素的可接受水平與應(yīng)對策略。介紹了多因素作用下運用層次分析法和模糊綜合評價