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文檔簡介
1、深切地形是在丘陵地區(qū),山區(qū)常見的地形地貌,在全國范圍內,尤其在西部破碎圍巖發(fā)育地區(qū),深切地形非常常見,表現沖蝕溝,雞爪溝,峁梁地形等地形地貌。對于深切地形,在中國西部和華北地區(qū),軟弱圍巖和黃土是常見的圍巖類型。隨著西部地區(qū)高等級公路的發(fā)展,隧道越來越多的碰到復雜地形地貌,尤其當軟弱圍巖、破碎圍巖隧道和深切地形交叉穿越時,出現的各類工程問題也屢見不鮮。如何在這種條件下有效的預防和治理隧道施工地質災害是擺在工程界的常見問題,因此研究軟弱圍巖
2、、破碎圍巖條件下穿越深切地形的公路隧道地質災害,尤其是塌方的成因就很有必要。
本文在調研已建和在建軟弱圍巖和黃土地質條件下公路隧道施工地質災害的基礎上,依托已建成實體工程,結合隧址區(qū)的地質勘察資料、設計、施工等因素,從軟弱圍巖、深切地形條件下隧道工程的地質以及通過有限元技術對深切地形圍巖應力特征的分析出發(fā),探析了軟弱圍巖公路隧道塌方原因,著重從地貌變化的角度闡述了隧道塌方的成因,為隧道設計、施工中如何有效避免塌方提供一定的理論
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