基于ATO控制策略的單車節(jié)能優(yōu)化模型及算法研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、；臻交碩士學(xué)位論文基于ATO控制策略的單車節(jié)能優(yōu)化模型及算法研究EnergyefficientOperationofSingleTrainBasedOntheControlStrategyofATO作者：13120255導(dǎo)師：曹芳北京交通大學(xué)2016年3月學(xué)校代碼：10004北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文密級：公開基于AT0控制策略的單車節(jié)能優(yōu)化模型及算法研究Energy—efficientOperationofSingleTrainBase

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