基于RSSI的汽車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)是目前最先進(jìn)的汽車(chē)門(mén)禁系統(tǒng)。系統(tǒng)以其雙向認(rèn)證的安全性與進(jìn)入時(shí)無(wú)需按鍵的便捷性,在中高檔車(chē)型中得到了良好的客戶(hù)體驗(yàn),并有向低端車(chē)型普及的趨勢(shì)。由于國(guó)內(nèi)對(duì)無(wú)鑰匙系統(tǒng)相關(guān)方面的研究起步較晚,目前僅有部分機(jī)構(gòu)在進(jìn)行自主研發(fā),總體還處于引進(jìn)消化階段。因此,本課題展開(kāi)了對(duì)汽車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的研究及實(shí)現(xiàn)。
　　首先,分析了無(wú)鑰匙系統(tǒng)低頻通信的原理,著重探討了系統(tǒng)通過(guò)三維天線實(shí)現(xiàn)定位的理論;并分析了基于Ata5790的RSSI值測(cè)量

2、方法,以及測(cè)量過(guò)程中逐次采樣平均和誤差補(bǔ)償?shù)闹匾?。其?根據(jù)無(wú)鑰匙系統(tǒng)區(qū)域檢測(cè)的定位思想,針對(duì)配置兩根天線的無(wú)鑰匙系統(tǒng),設(shè)計(jì)了一種判斷鑰匙在車(chē)內(nèi)還是車(chē)外的定位策略。同時(shí),分析了低頻發(fā)射天線串聯(lián)諧振回路與接收天線并聯(lián)諧振回路的電路原理,特高頻發(fā)射天線與接收天線阻抗匹配的原理,以及汽車(chē)電動(dòng)門(mén)鎖的工作原理;制定了芯片、天線的選型方案,完成了天線回路阻抗的匹配,并設(shè)計(jì)了電路原理圖和PCB電路圖。軟件方面,以實(shí)現(xiàn)定位功能為目標(biāo)制定低頻、特高頻鏈