復(fù)合儲能在電動汽車快速充電站中的應(yīng)用研究.pdf

1、電動汽車作為21世紀(jì)替代傳統(tǒng)汽油車的新一代交通工具，對于減少化石能源消耗和溫室氣體排放具有重要意義。電動汽車的普及發(fā)展離不開充電基礎(chǔ)設(shè)施的支撐，在多種電能補給方案中，快速充電是短期內(nèi)解決電動汽車?yán)m(xù)航問題的重要手段，并會在不久的將來得到推廣，但是大規(guī)模的快速充電負荷將對電力系統(tǒng)安全、穩(wěn)定及經(jīng)濟運行帶來不可忽視的影響。本文依托國家863課題，對快速充電負荷接入電網(wǎng)產(chǎn)生的不利影響，以及改善快速充電負荷影響的措施兩個方面問題展開研究。
　

2、　本文的研究內(nèi)容分為三個部分：第一部分探討快速充電對電網(wǎng)的影響，對快速充電負荷接入下電網(wǎng)的靜態(tài)電壓穩(wěn)定性及頻率穩(wěn)定性進行分析，為儲能系統(tǒng)在快速充電站中的應(yīng)用提供依據(jù)；第二部分針對快速充電的影響，并根據(jù)使快速充電負荷成為可控負荷的兩大指標(biāo)，提出了復(fù)合儲能在快速充電站中的應(yīng)用方案，重點對復(fù)合儲能系統(tǒng)的協(xié)調(diào)控制器進行設(shè)計；第三部分結(jié)合復(fù)合儲能系統(tǒng)的協(xié)調(diào)控制策略以及快速充電行為的隨機性，基于技術(shù)經(jīng)濟性理論對快速充電站中復(fù)合儲能單元的容量優(yōu)化配置