基于數(shù)值計算的VLCC上層建筑固有頻率影響因素研究.pdf

1、船舶的振動問題尤其是上層建筑整體振動一直是困擾人們的一個不易解決的問題。一般而言，當船舶上層建筑整體固有頻率與激勵源頻率錯開時，其振動可以接受。但是一旦發(fā)生共振，對于如何對結(jié)構(gòu)進行修改以避開共振，人們還沒有很好的解決方法。過去人們計算上層建筑的固有頻率主要依靠經(jīng)驗公式，但是隨著船舶尺寸的不斷增大和船舶結(jié)構(gòu)的優(yōu)化更新，過去的經(jīng)驗公式已經(jīng)不能很好地對固有頻率進行預(yù)測。
　　隨著計算機計算能力的飛躍式提升，人們逐漸用有限元法取代經(jīng)驗公式

2、法來對船舶振動問題進行計算分析。用有限元方法對工程問題進行數(shù)值計算，可以極大節(jié)省船舶設(shè)計成本，這種方法已逐漸成為現(xiàn)今工程分析的主流方法。本文使用大型通用有限元分析軟件ANSYS，借用靈敏度分析的思想，對兩艘VLCC建模討論。
　　本文前半部分介紹了振動問題的背景和相關(guān)計算方法等基本知識，后半部分討論了用有限元法計算VLCC上層建筑固有頻率時因模型化方法等原因?qū)е碌挠嬎阏`差，研究了上層建筑重量、重心和板材厚度等對固有頻率的影響并討論