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1、公路路線線形包括平面線形和縱面線形,是公路的基本骨架,一旦形成就難以改動(dòng),甚至無(wú)法改動(dòng).而山區(qū)公路分離式斷面路線設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是縱斷面設(shè)計(jì),在縱斷面線形設(shè)計(jì)中通常使用兩項(xiàng)控制參數(shù):容許最大縱坡和最大容許坡長(zhǎng).第一項(xiàng)參數(shù)按規(guī)定確定,然后根據(jù)容許速度降低(上坡)或增加值(下坡)計(jì)算第二項(xiàng)參數(shù).該文從汽車行駛理論入手,通過(guò)對(duì)汽車的動(dòng)力性、制動(dòng)性以及車輛在道路上的受力情況、運(yùn)動(dòng)方程的分析,提出最大坡長(zhǎng)限制的建議值,并通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證了分析的正確性.最后
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