橋梁技術(shù)狀況評(píng)定方法比較研究.pdf

1、本文在進(jìn)行廣泛相關(guān)資料調(diào)研的基礎(chǔ)上，通過(guò)5座大型橋梁（4種橋型）的實(shí)際應(yīng)用，比較和分析了《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTG H21-2004)、《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(CJJ99-2003)和《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/T H21-2011)三本現(xiàn)行規(guī)范采用的橋梁技術(shù)狀況評(píng)定方法，研究其橋梁技術(shù)狀況評(píng)定技術(shù)，總結(jié)和歸納了三本規(guī)范的橋梁技術(shù)狀況評(píng)定方法各自的優(yōu)點(diǎn)和不足，并針對(duì)不足之處提出了相應(yīng)的改進(jìn)建議。得到的主要結(jié)論如下:

2、　　①《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(JTG H21-2004)具有權(quán)威性強(qiáng)、工作量小、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。但存在部件采用固定權(quán)重，沒(méi)有按橋型進(jìn)行部件細(xì)化，導(dǎo)致橋梁技術(shù)狀況評(píng)定結(jié)果的主觀性和隨意性較大等不足。可參照《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/T H21-2011）的相關(guān)條款改進(jìn)。
　　②《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(CJJ99-2003)采用了分層評(píng)估法和加權(quán)平均法，規(guī)定了構(gòu)件缺陷及扣分的標(biāo)準(zhǔn)，橋梁技術(shù)狀況評(píng)定結(jié)果比較客觀。但上部和下部結(jié)

3、構(gòu)的評(píng)分采用算術(shù)平均的方法，存在弱化結(jié)構(gòu)缺陷的隱患;橋型及構(gòu)件分類(lèi)不全，不適合大型橋梁和復(fù)雜橋梁的技術(shù)狀況評(píng)定。可參照《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/T H21-2011)的相關(guān)條款改進(jìn)。
　?、邸豆窐蛄杭夹g(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/T H21-2011)采用了分層評(píng)估法和加權(quán)平均法，分橋型規(guī)定了部件權(quán)重、構(gòu)件標(biāo)度及分級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，橋梁技術(shù)狀況評(píng)定結(jié)果的客觀性較好。但對(duì)所有的構(gòu)件和部件均要求進(jìn)行詳細(xì)檢查和評(píng)分，大大增加了多跨橋