高速動(dòng)車(chē)組牽引動(dòng)力單元配置研究.pdf

1、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組是由中國(guó)鐵路總公司提出的動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略的核心內(nèi)容，這對(duì)我國(guó)高速動(dòng)車(chē)組事業(yè)有著重要的意義。高速動(dòng)車(chē)組的動(dòng)力問(wèn)題是實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)行的關(guān)鍵所在，它包含牽引動(dòng)力的配置方式及編組方式。動(dòng)車(chē)組的牽引動(dòng)力單元配置是設(shè)計(jì)列車(chē)牽引傳動(dòng)系統(tǒng)的重要基礎(chǔ)，本文以350km/h高速動(dòng)車(chē)組為研究對(duì)象，對(duì)其進(jìn)行牽引動(dòng)力單元配置研究。
　　本文首先分析了國(guó)內(nèi)外動(dòng)車(chē)組的現(xiàn)狀，并闡述了動(dòng)車(chē)組總體構(gòu)成以及車(chē)體結(jié)構(gòu)。以350km/h高速動(dòng)車(chē)組為研究對(duì)象，論述了

2、牽引動(dòng)力單元配置設(shè)計(jì)的核心基礎(chǔ)——牽引計(jì)算，分析了動(dòng)車(chē)組牽引力、運(yùn)行阻力以及制動(dòng)力的產(chǎn)生和計(jì)算，并對(duì)制動(dòng)問(wèn)題的解算進(jìn)行闡述。然后對(duì)350km/h高速動(dòng)車(chē)組進(jìn)行牽引動(dòng)力單元配置設(shè)計(jì)，通過(guò)設(shè)計(jì)其牽引特性對(duì)車(chē)輛的牽引性能進(jìn)行計(jì)算，得出其動(dòng)力配置動(dòng)拖比，并驗(yàn)證其平直道0～200km/h平均加速度、剩余加速度、坡道起動(dòng)能力、坡道救援能力，得出所設(shè)計(jì)的車(chē)輛動(dòng)力是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。
　　接下來(lái)，本文對(duì)動(dòng)車(chē)組牽引動(dòng)力單元配置進(jìn)行研究，通過(guò)查閱大量文