鐵路橋梁混凝土護(hù)欄耐久性評(píng)估與優(yōu)化.pdf

1、混凝土小尺寸構(gòu)件在使用中，一般不作為主要的受力構(gòu)件，僅作為裝飾或者防護(hù)結(jié)構(gòu)，但是對(duì)其觀感及安全性有較高要求。在實(shí)際工程中，因其設(shè)計(jì)、施工及維護(hù)的不當(dāng)或者受所處環(huán)境的影響，致使構(gòu)件出現(xiàn)劣化現(xiàn)象，若不及時(shí)修復(fù)劣化部位，將影響構(gòu)件正常使用，存在安全隱患?；谡_評(píng)價(jià)護(hù)欄構(gòu)件劣化情況，結(jié)合護(hù)欄基準(zhǔn)期結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，總結(jié)合理的修復(fù)工法，對(duì)于實(shí)際維護(hù)小尺寸構(gòu)件存在重大經(jīng)濟(jì)及現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文針對(duì)某城際鐵路護(hù)欄各構(gòu)件的實(shí)際劣化情況進(jìn)行了分析總結(jié)

2、，結(jié)合本地區(qū)環(huán)境下相關(guān)的碳化及鋼筋銹蝕實(shí)際試驗(yàn)，根據(jù)護(hù)欄所處地區(qū)耐久性環(huán)境的劃分，分別預(yù)測(cè)護(hù)欄各構(gòu)件的碳化以及鋼筋銹蝕壽命，結(jié)合試驗(yàn)所得碳化、鋼筋銹蝕模型及護(hù)欄基準(zhǔn)期，進(jìn)行護(hù)欄優(yōu)化設(shè)計(jì)，但是目前護(hù)欄已經(jīng)劣化，所以針對(duì)目前的護(hù)欄狀況提出相應(yīng)的修復(fù)耐久性及評(píng)估修復(fù)后性能的方法，本文內(nèi)容如下：
　?。?）判定在役構(gòu)件狀態(tài)的一重要內(nèi)容就是混凝土強(qiáng)度，當(dāng)前，小構(gòu)件混凝土強(qiáng)度判定沒(méi)有較為精確方式。本文針對(duì)橋梁護(hù)欄等小尺寸構(gòu)件無(wú)損測(cè)強(qiáng)研究，結(jié)合

3、相關(guān)試驗(yàn)，闡述應(yīng)力波測(cè)定混凝土強(qiáng)度的方法，得出小尺寸混凝土構(gòu)件應(yīng)力波測(cè)強(qiáng)曲線。
　?。?）對(duì)護(hù)欄目前損傷、病害情況及所在地區(qū)環(huán)境做出具體描述。
　　（3）通過(guò)本地區(qū)混凝土碳化實(shí)際試驗(yàn)，得出碳化壽命預(yù)測(cè)方法，結(jié)合某城際鐵路所在地區(qū)與本地區(qū)碳化影響因素的不同及護(hù)欄所受風(fēng)壓影響，得出護(hù)欄實(shí)際碳化壽命計(jì)算方法，以此推定護(hù)欄各類(lèi)構(gòu)件碳化壽命。
　　（4）通過(guò)無(wú)裂縫構(gòu)件和存有橫向裂縫構(gòu)件各自鋼筋的銹蝕電流試驗(yàn)，得出本地區(qū)自然環(huán)境下

4、，無(wú)裂縫構(gòu)件和基于橫向裂縫構(gòu)件銹蝕電流預(yù)測(cè)模型。根據(jù)護(hù)欄所在地區(qū)銹蝕影響環(huán)境的不同，得出基于橫向裂縫護(hù)欄鋼筋電流密度預(yù)測(cè)模型。結(jié)合目前護(hù)欄構(gòu)件實(shí)際狀態(tài)，計(jì)算護(hù)欄銹蝕年限。
　?。?）分析護(hù)欄構(gòu)件在放置、運(yùn)輸、吊裝及運(yùn)營(yíng)使用過(guò)程中的構(gòu)件開(kāi)裂情況。
　?。?）結(jié)合實(shí)際試驗(yàn)所得碳化、鋼筋銹蝕壽命預(yù)測(cè)模型及護(hù)欄在役階段受力模型，基于護(hù)欄優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)和護(hù)欄基準(zhǔn)期，對(duì)護(hù)欄進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。
　?。?）針對(duì)目前護(hù)欄劣化狀態(tài)，根據(jù)耐久性修