嵌入式車道機在高速公路收費系統(tǒng)中的應用與維護

1、嵌入式車道機在高速公路收費系統(tǒng)中的應用與維護隨著我們國家經(jīng)濟的飛速發(fā)展，交通建設方面更是日新月異，越來越多的高速公路在使用且再不斷的建設中，這也就促成了越來越多的收費站。隨著科技的不斷進步，對收費站計算機系統(tǒng)性能上的要求也變得越來越高，基于科技時代的背景，嵌入式收費機便應運而生了，它主要的優(yōu)點是能夠適應惡劣環(huán)境，保證工作效率，即使以往常出現(xiàn)的灰塵及電磁干擾等這列狀況都很難影響其工作效率，擁有如此的優(yōu)勢，也就更加要求我們在使用的同時要多注

2、意應用與維護相結合的理念。關于嵌入式車道收費機現(xiàn)在越來越受到社會各界各個領域的廣泛應用，在智能化的公路收費領域更是備受喜愛，因為它在應用上比人工收費的效率要高出很多，在我們使用的同時，也應該注意它的日常維護，它的系統(tǒng)是所使用它的人群應該去深入了解的一個步驟，在使用的時候必須要清楚它的應用和維護，使得更好地利用這種嵌入式收費機服務于我們高速公路的收費系統(tǒng)秩序，有利于長遠的健康運行。1嵌入式系統(tǒng)的相關鏈接對于所有人來說，這種系統(tǒng)如果不是專業(yè)

3、人士清楚知道它的具體內涵，其他人都不可能知道，僅僅是知道有這么一種高速公路收費的機器，可是，回歸于現(xiàn)實生活之中，它早就已經(jīng)深入到各個高速公路機電系統(tǒng)之中，在每一個角落都有的它駐足的位置，當前，在任何環(huán)境中的高速公路收費行列都應該首先想到它在應用上的廣泛性，以及它從未因環(huán)境等因素就發(fā)生停機等現(xiàn)象，因此，更應該被廣泛應用；在應用方面它還有節(jié)能等特點，使用這種系統(tǒng)作用于高速公路的收費站，即使收費站進行全站全開的模式，它在電流數(shù)方面仍然是5A～

4、6A，這說明，它一定程度上的可以減少整體系統(tǒng)的耗能量，以往收費機在全開一般是150W，而嵌入式則是20W；通常情況下這種嵌入式采用的都是穩(wěn)定性能以及單任務的系統(tǒng)進行相關操作，優(yōu)勢會用Linux這種操作的系統(tǒng)，而是用了嵌入式收費系統(tǒng)在故障方面進行現(xiàn)狀和以往對比，發(fā)現(xiàn)故障率少了大約70%左右；在它的運行維護這一層面，曾經(jīng)這方面的控機在維護量方面非常的大，IO板這種故障率相對較高，在散熱排氣以及過濾等方面不斷的進行維護，可是先進嵌入式這種車道

5、收費機在維護上基本等于免維護的一種高性能產(chǎn)品，我們使用的時候只需要注意到車道外圍在設備等方面的維護就可以；無論是任何事物，有利的同時也會伴隨弊端隨之而來，盡管嵌入式車道收系統(tǒng)有良好的性能被使用，可是，在這方面它也有一定的局限性是我們應該考慮的，為了它能夠更好的服務以及于我們利用，從而得到效率進一步完善以及提高，我們一定要注意應用以后的維護工作，要懂得合理處理故障問題，當這種嵌入式收費系統(tǒng)出現(xiàn)一些故障問題的時候，少數(shù)故障能夠在現(xiàn)場用軟件追