高速公路MTC車道收費軟件設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、隨著經(jīng)濟的快速增長和人民生活水平的不斷提高,車輛的擁有率逐年遞增,導(dǎo)致高速公路通行量不斷上升,收費壓力越來越大?，F(xiàn)有高速公路MTC車道收費軟件大多是基于Windows系統(tǒng)平臺開發(fā),在建設(shè)成本、穩(wěn)定性和安全性方面的不足逐漸地突顯出來。而Linux系統(tǒng)的優(yōu)秀特性及其迅猛的發(fā)展使得開發(fā)更加安全穩(wěn)定的車道收費軟件提供了堅實的基礎(chǔ)。
　　本文首先對高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)以及車道系統(tǒng)進行了研究,明確了收費車道在整個聯(lián)網(wǎng)收費系

2、統(tǒng)中的位置和作用。并在對MTC車道收費作業(yè)流程研究的基礎(chǔ)上,分析收費軟件的功能需求和性能需求。其次,依據(jù)用戶需求對車道收費軟件進行了總體設(shè)計,將軟件劃分為系統(tǒng)接口層、業(yè)務(wù)處理層和用戶接口層三個層次,分為用戶界面模塊、視頻采集模塊、外部設(shè)備模塊、收費業(yè)務(wù)流程和數(shù)據(jù)傳輸模塊五個模塊來進行開發(fā)。然后,對五個模塊進行了詳細的設(shè)計,闡述了實現(xiàn)過程中用到的關(guān)鍵技術(shù)以及具體實現(xiàn)細節(jié)。對軟件進行了功能測試和性能測試,并給出功能測試和性能測試中用到的部分