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文檔簡介
1、機械液壓約束活塞發(fā)動機(MechanicalHydraulicConfinedPistonEngine,簡稱MHCPE)是一種將傳統(tǒng)的活塞式內(nèi)燃機和柱塞泵的結(jié)構(gòu)原理和技術(shù)特點融合一體的新型動力裝置。對六缸徑向型MHCPE錐形配流閥工作過程進行了仿真研究,并對錐閥的結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化設(shè)計。
根據(jù)液壓錐閥的動力特性,綜合考慮液壓油的可壓縮性以及泵閥運動魏氏效應(yīng)(Westphal)對液缸內(nèi)液壓油連續(xù)流影響,建立了錐形配流閥動力特性數(shù)
2、學(xué)模型。依據(jù)研制的36114ZG4B型六缸徑向MHCPE樣機參數(shù),對其錐形配流閥的工作過程進行了仿真分析。結(jié)果表明：在額定轉(zhuǎn)速內(nèi),錐形配流閥的位移、速度、加速度運動性能較為穩(wěn)定,但是還存在隨轉(zhuǎn)速變化產(chǎn)生的液壓油壓力尖角及錐閥開啟和關(guān)閉滯后角問題,系統(tǒng)受滯后角的影響,容積效率低。
以整機容積效率為目標函數(shù),以動力缸工作循環(huán)的輸出流量以及錐閥設(shè)計的邊界條件為約束條件,以錐閥的結(jié)構(gòu)參數(shù)為設(shè)計變量,建立了優(yōu)化模型,并利用iSIGH
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