![](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2019-3/4/22/647d0bd4-9e9c-4646-a205-45ccd0a7f5e2/647d0bd4-9e9c-4646-a205-45ccd0a7f5e2pic.jpg)
![輪轂驅(qū)動混合動力電動汽車的整體設(shè)計與研究.pdf_第1頁](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2019-3/4/22/647d0bd4-9e9c-4646-a205-45ccd0a7f5e2/647d0bd4-9e9c-4646-a205-45ccd0a7f5e21.gif)
已閱讀1頁,還剩113頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀
版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、隨著科技的進步、經(jīng)濟的發(fā)展以及生活節(jié)奏的不斷加快,汽車已成為普通大眾工作和生活中不可缺少的交通工具。汽車的出現(xiàn)改變了世界,但是汽車工業(yè)的發(fā)展所帶來的對石油資源需求的急劇增加和對環(huán)境嚴重的負面影響也日益引起了人們的關(guān)注。因此,開發(fā)清潔、高效、智能的電動汽車,才能使21世紀的交通可持續(xù)發(fā)展。
混合動力電動汽車的最大優(yōu)勢是節(jié)能、環(huán)保和易于推廣。另外,混合動力電動汽車一般都具有單獨依靠電力、內(nèi)燃機和電力的聯(lián)合等多種工作模式,因此,
2、其噪聲小、排放少,并可以采用無排放的工作模式?;旌蟿恿﹄妱悠嚨氖褂?,雖然無法解決化石燃料枯竭后的能源替代問題,但作為未來電動汽車或可再生能源汽車時代到來之前的一種過渡產(chǎn)品,其在節(jié)能環(huán)保方面具有明顯優(yōu)勢。因此,混合動力電動汽車被認為是汽車工業(yè)近期應(yīng)對能源和環(huán)境問題最主要的對策和最現(xiàn)實的選擇之一。
本文主要對混合動力電動汽車進行了分析和研究。首先,對永磁無刷直流電機的總體結(jié)構(gòu)和工作原理進行了詳細的闡述;基于對電機性能的分析,
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 輪轂驅(qū)動電動汽車整體設(shè)計與研究.pdf
- 輪轂電動汽車的動力性能研究
- 混合動力電動汽車電機驅(qū)動控制研究.pdf
- 低速輪轂驅(qū)動電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計與仿真分析.pdf
- 輪轂電機驅(qū)動電動汽車耦合動力學(xué)特性研究.pdf
- 混合動力電動汽車
- 混合動力電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化匹配.pdf
- 混合動力電動汽車的發(fā)展與研究.pdf
- 混合動力電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)優(yōu)化控制策略研究.pdf
- 混合動力電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)控制策略研究.pdf
- AT并聯(lián)混合動力電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的建模與仿真研究.pdf
- 混合動力電動汽車的系統(tǒng)設(shè)計與仿真.pdf
- 混合輔助動力電動汽車驅(qū)動控制系統(tǒng).pdf
- 混合動力電動汽車驅(qū)動控制系統(tǒng)研究.pdf
- 混合動力電動汽車的發(fā)展與研究.pdf
- 混合動力電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的故障診斷研究.pdf
- 基于CAN通訊的混合動力電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf
- Plug-in混合動力電動汽車電驅(qū)動控制系統(tǒng)的研究與設(shè)計.pdf
- 混合動力電動汽車HESS研究.pdf
- 雙輪轂電機驅(qū)動電動汽車電子差速器設(shè)計與試驗研究.pdf
評論
0/150
提交評論