復(fù)合型膠粉改性瀝青膠漿及混合料性能研究.pdf

1、廢橡膠粉改性瀝青及其混合料在減薄路面、延長路面使用壽命、延緩反射裂縫、減輕行車噪聲等方面具有獨特的優(yōu)勢。將橡膠瀝青制備成固體復(fù)合型膠粉改性瀝青膠漿（A），可在常溫下運輸、儲存和使用，很好的解決了橡膠瀝青儲存穩(wěn)定性以及能耗的問題。但是，由于國內(nèi)外使用環(huán)境、路面材料及結(jié)構(gòu)組成的差異，國內(nèi)對復(fù)合型膠粉改性瀝青膠漿及其混合料的性能缺乏認識，本文針對這一問題開展深入的研究，對于推動復(fù)合型膠粉改性瀝青膠漿在我國公路工程中的應(yīng)用，具有重要的意義。

2、r>　　本文首先對美國X公司研制的復(fù)合型膠粉改性瀝青膠漿（A）的組成結(jié)構(gòu)進行了測試分析。通過紅外光譜及熱重分析，研究發(fā)現(xiàn)A的無機分占總質(zhì)量的50％左右，常溫儲存穩(wěn)定，其改性是以物理共混反應(yīng)為主，并伴有化學(xué)反應(yīng)發(fā)生。
　　然后通過Brookfield粘度試驗以及動態(tài)剪切流變試驗，測試分析了A的流變性能。試驗結(jié)果表明，與SBS改性瀝青相比，A明顯改善了瀝青在高溫下的穩(wěn)定性，并提高了低溫抗裂性能，同時降低了瀝青的溫度敏感性。
　　

3、接著通過馬歇爾試驗方法法，確定了A瀝青混合料的油石比與級配。根據(jù)正交試驗設(shè)計方法，確定最適合A瀝青混合料密集配的成型工藝：將集料加熱到200℃，將拌鍋溫度設(shè)置為195℃，加入A拌合90s，再加入礦粉拌合90s，將混合料在170℃壓實成型。
　　最后對A瀝青混合料的高溫性能、低溫性能、水穩(wěn)定性能以及動態(tài)模量與SBS改性瀝青混合料進行了對比研究。結(jié)果表明其高溫穩(wěn)定性弱于SBS改性瀝青混合料，而低溫抗裂性能與水穩(wěn)定性能皆優(yōu)于SBS改性瀝