寒冷地區(qū)小半徑曲線無縫線路設(shè)計研究.pdf

1、無縫線路消除了鋼軌接頭軌縫，為列車提供了連續(xù)、平順的運行軌面，是保障列車安全、提高列車舒適性、降低鐵路養(yǎng)護維修費用的關(guān)鍵技術(shù)。國內(nèi)外鋪設(shè)無縫線路的實踐與研究證明，無縫線路在技術(shù)及經(jīng)濟上具有顯著的優(yōu)越性。為解決無縫線路在寒冷氣候條件下與特殊線路線型及軌下基礎(chǔ)適應(yīng)性難題，實現(xiàn)無縫線路在寒冷地區(qū)更好地推廣應(yīng)用，本文首先通過國內(nèi)外既有資料的調(diào)研分析及對現(xiàn)場試驗的總結(jié)，對寒冷地區(qū)無縫線路關(guān)鍵設(shè)計參數(shù)的合理取值進行了研究。在此基礎(chǔ)上，基于數(shù)值仿真方

2、法，對路基上小半徑曲線無縫線路、曲線橋上無縫線路的受力及變形特性、鋪設(shè)范圍及加強措施進行了研究分析。并在寒冷地區(qū)對小半徑曲線無縫線路進行了長期監(jiān)測研究，對無縫線路的設(shè)計及養(yǎng)護維修提出了合理建議。具體研究內(nèi)容如下:
　　(1)寒冷地區(qū)無縫線路關(guān)鍵設(shè)計參數(shù)取值研究
　　對國內(nèi)外無縫線路設(shè)計規(guī)范及資料進行分析總結(jié)，結(jié)合現(xiàn)場及室內(nèi)試驗結(jié)果，分析了長期寒冷低溫條件對無縫線路軌道結(jié)構(gòu)部件性能（如扣件阻力、道床阻力、軌下墊板剛度等）的影響

3、，提出了寒冷地區(qū)無縫線路設(shè)計參數(shù)的合理取值。
　　(2)路基上小半徑曲線無縫線路設(shè)計研究
　　建立了路基上小半徑曲線無縫線路穩(wěn)定性分析模型，對曲線無縫線路的穩(wěn)定機理及設(shè)計參數(shù)的影響規(guī)律進行了分析，明確了寒冷地區(qū)小半徑曲線無縫線路的鋪設(shè)范圍，并對加強措施的效果進行分析。
　　(3)曲線橋上無縫線路設(shè)計研究
　　建立無縫線路-曲線橋空間耦合模型，對比了寒冷氣候條件與普通氣候條件下曲線橋上無縫線路受力變形的差異。分析了

4、無縫線路設(shè)計參數(shù)、曲線橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)對無縫線路受力及變形的影響規(guī)律，并提出了合理的加強措施。
　　(4)小半徑曲線無縫線路長期監(jiān)測技術(shù)研究
　　研發(fā)了適用于寒冷氣候條件下無縫線路軌溫、位移長期監(jiān)測系統(tǒng)，在我國東北地區(qū)建立了小半徑曲線無縫線路穩(wěn)定性長期監(jiān)測工點，利用無線傳輸技術(shù)實現(xiàn)了對小半徑曲線無縫線路的軌溫、橫向及縱向位移、軌距的長期實時自動監(jiān)測。通過分析監(jiān)測數(shù)據(jù)，對無縫線路穩(wěn)定性進行實時評估及預(yù)測，對小半徑曲線無縫線路的