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1、你所期待的自動(dòng)駕駛技術(shù)只是個(gè)泡泡你所期待的自動(dòng)駕駛技術(shù)只是個(gè)泡泡.doc你所期待的自動(dòng)駕駛技術(shù)只是個(gè)泡泡.doc你所期待的自動(dòng)駕駛技術(shù)只是個(gè)泡泡接二連三的交通事故表明,自動(dòng)駕駛在目前來說還不具備商業(yè)化的可能,仍然只是一個(gè)停留在試驗(yàn)階段的美麗謊言。自動(dòng)駕駛這個(gè)概念越來越火。除了先驅(qū)者谷歌,特斯拉、路虎、奔馳、寶馬等等汽車廠商都在研究創(chuàng)造“明天的高速公路火車”。日本就將于今年的8月底推出首款自動(dòng)駕駛汽車——第五代Serena智能面包車。在國(guó)
2、內(nèi),百度在之前也曾經(jīng)表示2018年要推出商用的自動(dòng)駕駛汽車。而根據(jù)最近的報(bào)道,騰訊富士康等公司合資成立了汽車公司和諧富騰計(jì)劃已經(jīng)開始融資,預(yù)備在2020年前推出自動(dòng)駕駛的電動(dòng)汽車。但從目前特斯拉現(xiàn)階段推出的“輔助性自動(dòng)駕駛功能”運(yùn)行情況來看,自動(dòng)駕駛汽車并沒有它所描繪的那樣美好。從付諸商用到現(xiàn)在,特斯拉的自動(dòng)駕駛已經(jīng)不止一次導(dǎo)致了交通事故,今年5月的時(shí)候甚至發(fā)生了致死車禍。接二連三的交通事故表明,自動(dòng)駕駛在目前來說還不具備商業(yè)化的可能,
3、仍然只是一個(gè)停留在試驗(yàn)階段的美麗謊言。為什么這么說呢?自動(dòng)駕駛?cè)圆痪邆渥詣?dòng)處理復(fù)雜交通路況的能力目前為止,不管是谷歌還是特斯拉,都不能自信的說自己的特斯拉的Autopilot根本算不上完全意義上的自動(dòng)駕駛,而是輔助駕駛,充其量能算個(gè)半自動(dòng)。所以,老司機(jī)們~不要因?yàn)閺V告告訴你特斯拉能自動(dòng)駕駛,你就徹底撒手不管了??刂坪吐窂揭?guī)劃技術(shù)都已經(jīng)突破到一定的程度,可以實(shí)現(xiàn)像特斯拉汽車這樣的輔助性自動(dòng)駕駛了,但在感知路況和周圍環(huán)境方面,還是一個(gè)難題。
4、日本和NASA共同合作開發(fā)的ProPiot自動(dòng)巡航系統(tǒng),目前也還只能實(shí)現(xiàn)單線車道的開車需求,在車變道方面還沒有相應(yīng)的系統(tǒng),更不要說能夠處理都市街道、十字路口這樣復(fù)雜的路況了。在自動(dòng)駕駛方面投入研發(fā)最久的谷歌,在真實(shí)的路況中,谷歌無人駕駛汽車已經(jīng)能夠做到實(shí)時(shí)查看這樣的3D路況場(chǎng)景,對(duì)物體進(jìn)行準(zhǔn)確的識(shí)別和區(qū)分。從下圖中可以看到道路兩旁的樹、地面、和每條車道。雖然汽車通過這樣的激光雷達(dá)和傳感器,僅僅可以知道哪個(gè)位置有哪個(gè)物體,但是通過這樣的感
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