鐵路貨運向現(xiàn)代物流拓展的發(fā)展模式研究.pdf

1、本文基于我國經(jīng)濟飛速發(fā)展，市場經(jīng)濟體系逐步完善，鐵路貨運改革開始啟動的大背景，根據(jù)十八屆三中全會對全面深化改革所提出的要求，明確了這一觀點：如果鐵路企業(yè)不能跟上經(jīng)濟發(fā)展的形勢，仍然采取舊有的貨運組織及服務(wù)方式，那么鐵路企業(yè)所占有的市場份額將進一步減少，最終將被市場所淘汰。
　　本文首先分析鐵路貨運向現(xiàn)代物流拓展的必要性。對國內(nèi)外的相關(guān)研究進行了綜述，對鐵路如何轉(zhuǎn)型發(fā)展現(xiàn)代物流進行了分析。通過對鐵路貨運的定義和特征來分析鐵路貨運的現(xiàn)

2、狀及存在的問題，并集中分析了一些專家學(xué)者對于國內(nèi)現(xiàn)狀的思考和成果，提出了本文的研究思路及相應(yīng)的兩種研究方法。
　　其次，對現(xiàn)代物流發(fā)展理論進行了論述。重點介紹了現(xiàn)代物流基礎(chǔ)理論、現(xiàn)代物流信息技術(shù)的發(fā)展以及鐵路貨運的現(xiàn)狀，以此作為今后研究的主要理論依據(jù)。
　　然后，對國際上物流企業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗進行了總結(jié)分析。從快捷運輸產(chǎn)品、多式聯(lián)運、統(tǒng)籌規(guī)劃物流中心、優(yōu)化升級信息系統(tǒng)等方面入手，通過列舉德國、美國等鐵路企業(yè)在發(fā)展現(xiàn)代物流中采取的

3、相應(yīng)做法，概括總結(jié)了其優(yōu)勢及可借鑒之處。
　　接下來通過分析國內(nèi)其他物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的基本做法。例如德邦物流、佳吉物流、中鐵行包等公司在發(fā)展現(xiàn)代物流方面實施了細(xì)分市場、拓展增值業(yè)務(wù)、形成戰(zhàn)略聯(lián)盟及資源整合等舉措，全面分析了其在加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型、提升市場占有率上采取了怎樣的辦法。
　　之后，本文對鐵路貨運業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型、拓展的過程及舉措進行了分析。呼和浩特鐵路局作為全路貨運改革的試點和先行者，具有一定的典型性。本文根據(jù)

4、呼和局貨運營業(yè)站及其布局、物流園區(qū)、信息化建設(shè)等方面的現(xiàn)狀，以及呼和局自貨運改革開始后采取的步驟和措施，如提供“一條龍”式的完整服務(wù)鏈條、采取化繁為簡的經(jīng)營模式來方便客戶搶占市場等手段，并且通過數(shù)據(jù)得出貨運改革所取得的突破和成果。在此基礎(chǔ)上，本文預(yù)測了呼和局未來三年貨運物流量的發(fā)展，將其作為衡量呼和局向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型是否成功、貨運改革是否順利的一個指標(biāo)。
　　最后，基于上述分析，以呼和局目前存在的問題為基礎(chǔ)，對鐵路企業(yè)如何加快發(fā)展現(xiàn)