X市軌道交通X號(hào)線X站土建工程進(jìn)度管理研究.pdf

1、隨著全國各城市軌道交通的全面發(fā)展，各地軌道交通工程建設(shè)項(xiàng)目大面積開展。而隨著軌道交通事業(yè)的發(fā)展，市民群眾對(duì)軌道交通的開通時(shí)間、運(yùn)營情況有了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。在整個(gè)軌道交通建設(shè)中土建工程由于受到外界條件的影響較大，可能出現(xiàn)的突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)更多，工程工期進(jìn)度更難完全按計(jì)劃推進(jìn)。如何能在保證工程質(zhì)量、安全的情況下，確保土建施工工期，為后續(xù)機(jī)電安裝和設(shè)備調(diào)試爭(zhēng)取足夠的時(shí)間成為了軌道交通總體進(jìn)度控制的核心問題。因此，本文對(duì)X市軌道交通X號(hào)線X車站土建施

2、工過程的進(jìn)度管理情況進(jìn)行研究與分析，具有重要意義。
　　本文介紹了X市軌道交通X號(hào)線X車站的土建項(xiàng)目概況，總結(jié)當(dāng)前土建工程進(jìn)度管理中存在的普片問題，提出土建工程進(jìn)度管理的目的和內(nèi)容；詳述了進(jìn)度管理的概念、原則、方法，為論文的后續(xù)研究提供了理論基礎(chǔ)；分析了土建工程各個(gè)階段可能面臨的進(jìn)度管理風(fēng)險(xiǎn)與難點(diǎn)。
　　本文通過論述了X車站土建工程進(jìn)度管理的過程，總結(jié)分析了X車站的土建工程進(jìn)度控制的對(duì)策，首先在工程前期策劃、設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮好土