廣州市軌道交通四號(hào)線車陂南至黃閣段土建工程招標(biāo)文件技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

1、1第六章施工方法說(shuō)明書及附圖第一節(jié)編制說(shuō)明一、一、編制依據(jù)制依據(jù)1、廣州市軌道交通四號(hào)線車陂南至黃閣段（不含大學(xué)城專線）土建工程招標(biāo)文件，標(biāo)前會(huì)業(yè)主對(duì)招標(biāo)文件的澄清和業(yè)主發(fā)出的書面答疑資料；2、廣州市軌道交通四號(hào)線車陂南至黃閣段（不含大學(xué)城專線）巖土工程勘察報(bào)告；3、招標(biāo)設(shè)計(jì)圖紙和我方的投標(biāo)施工圖設(shè)計(jì)；4、現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料；5、現(xiàn)行地鐵設(shè)計(jì)和施工的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)則以及有關(guān)地鐵工程施工的工、料、機(jī)定額；6、我單位擁有的科技

2、工法成果和現(xiàn)有的企業(yè)管理水平、技術(shù)設(shè)備能力，以及所積累的豐富的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。二、二、編制范制范圍廣州市軌道交通四號(hào)線車陂南至黃閣段（不含大學(xué)城專線）土建工程，即地鐵里程YCK37954.5～YCK38029.5計(jì)75.0米范圍內(nèi)的施工準(zhǔn)備工作、管線遷移保護(hù)工程、車站基礎(chǔ)工程、車站主體結(jié)構(gòu)工程、鋼結(jié)構(gòu)工程（鋼結(jié)構(gòu)待開(kāi)工后進(jìn)行專業(yè)設(shè)計(jì)，并編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，本次投標(biāo)不作敘述）、車站附屬結(jié)構(gòu)工程、車站監(jiān)控量測(cè)等項(xiàng)目的施工方法說(shuō)明及附圖

3、。三、三、編制原制原則根據(jù)招標(biāo)文件、標(biāo)前會(huì)業(yè)主對(duì)招標(biāo)文件的澄清和業(yè)主發(fā)出的書面答疑資料要求，我們以招標(biāo)文件、業(yè)主發(fā)出的書面答疑資料和現(xiàn)場(chǎng)踏3于廣州市番禺區(qū)低涌村附近的農(nóng)田上，車站起點(diǎn)里程為YCK37954.5～YCK38029.5計(jì)75.0米，車站有效站臺(tái)中心里程為YCK37992。2、車站規(guī)模車站總建筑面積5872.02m2，主體建筑面積3914.58m2（不含底層架空部分），其中：站臺(tái)公共區(qū)建筑面積860.67m2、站廳公共區(qū)建筑面

4、積858.27m2、設(shè)備管理用房建筑面積1584.35m2、軌行區(qū)建筑面積541.70m2、架空層建筑面積2030.93m2。本車站主體為雙股兩層高架結(jié)構(gòu)，底層為站廳層，二層為站臺(tái)層；車站附屬設(shè)備樓為三層結(jié)構(gòu)。車站有效站臺(tái)中心線軌面高程（廣州高程系）13.6m，車站總長(zhǎng)77m（屋頂98.2m），車站總寬38.87m（屋頂43.5m）。3、結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土標(biāo)號(hào)結(jié)構(gòu)采用的混凝土標(biāo)號(hào)：見(jiàn)《結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土標(biāo)號(hào)表》結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土構(gòu)構(gòu)件混凝土標(biāo)號(hào)表號(hào)