滴滴優(yōu)步合并的壟斷憂慮及應(yīng)對

1、滴滴優(yōu)步合并的壟斷憂慮及應(yīng)對滴滴優(yōu)步合并的壟斷憂慮及應(yīng)對作為互聯(lián)網(wǎng)新興產(chǎn)業(yè)的代表，網(wǎng)絡(luò)約車行業(yè)始終是學界、業(yè)界關(guān)注的焦點。2016年7月28日，《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》（以下簡稱《暫行辦法》）對外發(fā)布，這標志著網(wǎng)絡(luò)約車行業(yè)正式獲得了合法的經(jīng)營資格。就在《暫行辦法》發(fā)布后不久，2016年8月1日，滴滴出行宣布收購優(yōu)步中國的全部資產(chǎn)。網(wǎng)絡(luò)約車行業(yè)中排名第一和第二的兩大公司合并，毫無疑問將引發(fā)極大的市場關(guān)注。乘客和司機會關(guān)心今

2、后使用網(wǎng)約車平臺的費用是否會上升，競爭對手易到、神州會思考采用怎樣的對策應(yīng)對合并后新的滴滴優(yōu)步強大的市場地位，而監(jiān)管機構(gòu)會考慮是否需要對滴滴和優(yōu)步的合并進行反壟斷監(jiān)管。那么，對于滴滴和優(yōu)步這一合并案例可能產(chǎn)生的壟斷憂慮，我們應(yīng)該以怎樣的態(tài)度去認識它，如何應(yīng)對呢？一、滴滴和優(yōu)步合并能夠形成壟斷嗎？市場對滴滴和優(yōu)步的合并給予極大的關(guān)注，主要原因是擔心其合并后會形成壟斷。這樣的擔憂并非完全是杞人憂天。我國的《反壟斷法》認為，兩個經(jīng)營者的市場份

3、額合計達到三分之二時，即可推定經(jīng)營者具有市場支配地位。盡管各個市場調(diào)研機構(gòu)給出的市場份額數(shù)據(jù)并不完全一致，但滴滴和優(yōu)步兩家公司的市場份額合計超過三分之二已經(jīng)是整個行業(yè)毋庸置疑的共識。但是，也并不能就此判斷滴滴和優(yōu)步能夠完全壟斷市場。額，獲得強大的市場地位。但是，要想就此完全壟斷網(wǎng)絡(luò)約車行業(yè)，恐怕短期內(nèi)仍然具有很大的困難。二、網(wǎng)約車的價格是否會上漲？由于滴滴和優(yōu)步的合并并不能完全壟斷市場，因此其并不可能實行壟斷定價。更重要的是，網(wǎng)絡(luò)約車平

4、臺具有雙邊市場的特性，其定價有獨特之處。雙邊市場理論是產(chǎn)業(yè)組織的一個重要分支，其研究對象是平臺型的企業(yè)。網(wǎng)絡(luò)約車平臺就是一種典型的平臺型企業(yè)。在網(wǎng)絡(luò)約車平臺出現(xiàn)之前，乘客一般通過揚招的方式打車。但是由于出租車司機與乘客之間無法獲知對方的準確位置，揚招打車的方式效率較低。而在網(wǎng)絡(luò)約車平臺上，借助精確的地圖定位，出租車司機和乘客可以相互獲知對方的準確位置，這大大提高了打車效率。網(wǎng)絡(luò)約車平臺起到的是一種中介平臺的作用，其本身并不直接提供交通運