常態(tài)條件下山區(qū)干線公路安全保障工程研究.pdf

1、山區(qū)干線公路安全保障工程是保證山區(qū)干線公路安全運行的關鍵性因素，現(xiàn)有的安全保障工程由于在設計、施工以及管理中人為的疏忽與技術限制，很難滿足交通安全需求。因此為了保證安全保障工程在交通運營中發(fā)揮高效作用，提高交通安全的主動性，有必要對山區(qū)干線公路的安全保障工程進行理論優(yōu)化與方法研究。
　　本文的研究思路是首先總結出國內外關于干線公路安全保障工程的研究概況，并以此為基礎，初步提出常態(tài)條件下山區(qū)干線公路安全保障工程的優(yōu)化設計新理論和新方

2、法。通過對我國陜南地區(qū)山區(qū)干線公路的外業(yè)調查與大量的文獻收集整理，并對我國山區(qū)干線干線公路道路交通環(huán)境特征進行分析，總結出我國現(xiàn)狀山區(qū)干線公路交通安全設施設置與道路交通管理方面存在的不足之處。其次采取“點、線、面”的研究方式分別從平面交叉口、特殊路段以及整體路網對山區(qū)干線公路交通安全設施設置進行優(yōu)化設置研究，并從路肩、邊坡、排水設施和路側環(huán)境方面對山區(qū)干線公路路側寬容措施進行探討與研究。
　　最后將上述兩章中所研究的山區(qū)干線公路安