軟巖大變形隧道小凈距段變形與受力分析.pdf

1、由于我國中西部地區(qū)地質、地形條件復雜，在今后的鐵路公路建設中必將會遇到大量的隧道工程。受地形與特殊地質條件限制，軟巖小凈距隧道這種特殊結構形式也必將會經常出現(xiàn)。本文以新建蘭渝鐵路新城子隧道為工程背景，采用有限差分軟件FLAC3D進行數(shù)值模擬，并建立多組不同凈距的模型，對比分析軟巖擠壓大變形隧道在不同小凈距段的變形與受力情況。結合新城子隧道工程中進行的圍巖壓力和鋼拱架應力試驗，得到軟巖地質條件下隧道小凈距段的變形和受力特點和規(guī)律。為今后軟

2、巖擠壓大變形小凈距隧道的設計施工提供依據(jù)?？偨Y本文的主要工作為:
　　1、對比分析硬巖隧道和軟巖隧道的變形和受力情況，找出軟巖擠壓性大變形隧道的主要特征。
　　2、針對新城子隧道軟巖小凈距段的大變形問題，對軟巖擠壓大變形隧道在小凈距段的受力及變形情況進行分析研究。采用數(shù)值模擬等方法重點分析了軟巖擠壓變形隧道不同凈距圍巖和支護結構的變形和受力情況。
　　3、針對新城子隧道小凈距段的圍巖壓力、鋼架受力、等進行現(xiàn)場監(jiān)測，分析