5500H履帶式自卸車負載敏感行駛液壓系統(tǒng)研究.pdf

1、履帶式自卸車是一種采用履帶式底盤，依靠自身動力源驅動行駛機構、舉升機構以及其它輔助動作機構，在惡劣工況條件下，完成物料運輸?shù)膶Ｓ密囕v。目前小型履帶式自卸車行駛驅動系統(tǒng)多采用常規(guī)的開式或閉式液壓系統(tǒng)，除存在功率損失較大，效率低等問題外，單一油源也不利于自卸車功能的擴展與多機具的安裝使用，而負載敏感控制技術能有效解決這一問題。
　　本論文以5500H全液壓履帶式自卸車為研究對象，對其負載敏感行駛液壓系統(tǒng)進行了研究和設計。通過對履帶式自

2、卸車功能與使用工況的分析，確定了基于變量泵的負載敏感行駛液壓系統(tǒng)方案，繪制了行駛液壓系統(tǒng)液壓原理圖；對行駛液壓系統(tǒng)進行了參數(shù)匹配研究，確定了負載敏感變量泵、多路閥和變量馬達等關鍵元件的參數(shù)，并對元件進行了選型；對行駛速度、驅動扭矩、牽引力以及最大爬坡能力等關鍵參數(shù)進行了設計計算；采用 AMESim軟件建立了行駛液壓系統(tǒng)的仿真模型，對行駛工況中的關鍵液壓元件以及整個負載敏感系統(tǒng)進行了仿真研究。仿真結果表明：本文所研究的負載敏感行駛液壓系統(tǒng)