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1、隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和通訊技術(shù)已逐步滲入到城市交通管理中,利用現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)管理城市交通,合理地、科學(xué)地引導(dǎo)和控制交通流,有效地提高現(xiàn)有交通網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行效率,是城市交通管理發(fā)展的必然,路徑優(yōu)化的實(shí)現(xiàn)在城市交通中顯得日益重要。近幾年發(fā)展起來的融計(jì)算機(jī)圖形和數(shù)據(jù)庫(kù)于一體的地理信息系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱GIS)具有強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)分析功能,其中路徑規(guī)劃作為GIS中最為關(guān)鍵的網(wǎng)絡(luò)分析功能,在電子導(dǎo)航、交通旅游、城市規(guī)劃以及電力、通訊等各種管
2、網(wǎng)、管線的布局設(shè)計(jì)中發(fā)揮了重要的作用。 本文介紹了GIS的特點(diǎn)、應(yīng)用領(lǐng)域、GIS的數(shù)據(jù)模型及其網(wǎng)絡(luò)分析功能,為進(jìn)行路徑優(yōu)化打下理論基礎(chǔ)。路徑優(yōu)化是在城市道路網(wǎng)圖的基礎(chǔ)上,在車輛行駛前或行駛中規(guī)劃最佳行駛路徑的過程??梢?,路徑優(yōu)化的核心是最短路徑的搜索。作為網(wǎng)絡(luò)分析中的最基本問題和許多領(lǐng)域中選擇最優(yōu)問題的基礎(chǔ),最短路徑分析在交通網(wǎng)絡(luò)分析系統(tǒng)中占有重要地位,在車輛導(dǎo)航系統(tǒng)以及各種城市應(yīng)急系統(tǒng)中有著廣泛的應(yīng)用。文章對(duì)最短路徑問題的分類
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