瀝青混合料集料分布狀態(tài)及其對劈裂試驗影響數(shù)值分析.pdf

1、瀝青路面普遍存在混合料離析的現(xiàn)象，而離析是造成瀝青路面早期損壞的主要原因，也是影響路面使用壽命的重要因素。當前，數(shù)字圖像處理技術是對混合料離析進行評價的一種重要手段?；诖搜芯空邚募氂^角度提出相應的評價指標，并進一步研究其與混合料力學性能的關系。
　　 本文在前人對瀝青混合料均勻性方面的研究基礎上，應用數(shù)字圖像處理技術，從細觀角度提出評價截面集料分布狀態(tài)的方法與指標；進一步提出了評價混合料集料分布狀態(tài)的指標，對影響混合料集料分布

2、狀態(tài)的因素(集料粒徑、油石比與壓實功)進行定量分析。再者建立基于試件截面的劈裂試驗有限元模型，研究集料分布狀態(tài)對其虛擬劈裂試驗力學性能的影響。此外在室內(nèi)進行劈裂試驗，驗證混合料集料分布狀態(tài)對其虛擬劈裂試驗力學性能的影響。
　　 研究表明：混合料集料分布狀態(tài)的評價指標能夠較好地反映集料粒徑、油石比與壓實功對混合料集料分布狀態(tài)的影響。混合料集料分布狀態(tài)評價指標，與其對應于試件多個截面的虛擬劈裂試驗計算得到的壓頭反力的變異系數(shù)的均值，