轉(zhuǎn)向架焊接構(gòu)架疲勞強度研究.pdf

1、隨著鐵道車輛運行速度的提高，焊接部位的疲勞破壞現(xiàn)象日益嚴(yán)重，焊接疲勞強度已經(jīng)成為影響機車車輛關(guān)鍵部位運行可靠性的一個重要因素。而長期高速運行使轉(zhuǎn)向架構(gòu)架等關(guān)鍵部件的疲勞強度評定進(jìn)入超長壽命范疇，對焊接結(jié)構(gòu)的超長壽命疲勞強度評定成為研究熱點。本文以焊接子樣超長壽命的疲勞強度試驗為基礎(chǔ)，將有限元分析和疲勞分析有機的結(jié)合起來，較系統(tǒng)地完成了基于焊接子樣實驗數(shù)據(jù)的疲勞強度評定，為轉(zhuǎn)向架構(gòu)架焊接結(jié)構(gòu)疲勞強度的評定提供了思路。
　　 本文利

2、用ANSYS軟件建立了考慮焊縫的焊接子樣模型，并進(jìn)行了單位載荷下的準(zhǔn)靜態(tài)分析，運用nSoft的FE-Fatigue模塊完成焊接子樣的疲勞評定。在仿真分析的基礎(chǔ)上，完成了單面焊接十字接頭、雙面焊接十字接頭、垂直焊接接頭和加強筋板焊接接頭的升降疲勞試驗和成組疲勞試驗，得到四種不同焊接形式的Goodman圖和S-N曲線，并擬合得到S-N曲線的方程，為焊接結(jié)構(gòu)疲勞強度的評定提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
　　 應(yīng)用焊接子樣超長壽命的疲勞試驗結(jié)果，本文