深圳市路內(nèi)停車(chē)收費(fèi)政策評(píng)估研究.pdf

1、為應(yīng)對(duì)日趨嚴(yán)峻的交通形勢(shì)，深圳市政府以停車(chē)收費(fèi)政策調(diào)整為抓手，實(shí)施交通需求調(diào)控，其中包括重新啟動(dòng)路內(nèi)停車(chē)收費(fèi)管理工作。本文建立了以交通為重點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)為補(bǔ)充的深圳市路內(nèi)停車(chē)收費(fèi)評(píng)估體系及評(píng)價(jià)模型，對(duì)深圳市路內(nèi)停車(chē)收費(fèi)試點(diǎn)運(yùn)行情況進(jìn)行評(píng)估，為進(jìn)一步優(yōu)化深圳市路內(nèi)停車(chē)收費(fèi)方案，在深圳全面實(shí)施路內(nèi)停車(chē)收費(fèi)管理提供技術(shù)支撐，也對(duì)國(guó)內(nèi)其他城市系統(tǒng)評(píng)估路內(nèi)停車(chē)收費(fèi)政策具有較好的借鑒意義。
　　首先，對(duì)深圳市路內(nèi)停車(chē)收費(fèi)政策的實(shí)施背景、

2、政策內(nèi)容、實(shí)施情況以及實(shí)施效果進(jìn)行了簡(jiǎn)要的闡述，并提出進(jìn)一步從定量角度對(duì)政策實(shí)施效果進(jìn)行系統(tǒng)評(píng)估的訴求。
　　其次，在識(shí)別路內(nèi)停車(chē)收費(fèi)政策屬性的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)公共政策評(píng)估的理論和方法的分析總結(jié)，針對(duì)深圳市實(shí)施路內(nèi)停車(chē)收費(fèi)政策的目的和特點(diǎn)，從交通、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)等四個(gè)方面構(gòu)建了綜合評(píng)估體系。
　　再次，在對(duì)不同政策評(píng)價(jià)模型的特點(diǎn)和實(shí)用性進(jìn)行分析總結(jié)的基礎(chǔ)上，結(jié)合已構(gòu)建的綜合評(píng)估體系特點(diǎn)，利用層次分析法評(píng)價(jià)模型建立了深圳市路內(nèi)