高速公路修復(fù)工程中多種類型瀝青混合料性能對比研究.pdf

1、近幾年我國高速公路快速發(fā)展的同時也存在許多問題，導(dǎo)致早期破壞現(xiàn)象嚴(yán)重，未來幾年我國早期修建的瀝青混凝士高速公路都臨近大修期。如何根據(jù)舊路面的破壞狀況采取經(jīng)濟(jì)合理的修復(fù)方式是當(dāng)前我國公路界十分關(guān)注的問題，與此同時，瀝青混合料類型的選擇也是高速公路修復(fù)工程中的關(guān)鍵和難點。 本文在對原有高速公路路面狀況進(jìn)行客觀評價的基礎(chǔ)上，對其采取多種不同的方案進(jìn)行修復(fù)，總結(jié)出提高瀝青路面的路用性能，延長其使用壽命的最優(yōu)修復(fù)方式，為以后高速公路的修復(fù)

2、提供參考與經(jīng)驗。 本文首先在借鑒國內(nèi)外已有高速公路修復(fù)方式研究成果的基礎(chǔ)上，依據(jù)滬寧高速公路鎮(zhèn)江支線段原有路面破壞狀況調(diào)查及承載能力的評定，分析了高速公路早期破壞的種類及其原因，并據(jù)此對該路段制訂了采用不同類型瀝青混合料、不同路面結(jié)構(gòu)形式的修復(fù)方案。 然后采用多種室內(nèi)試驗全面評價了六種類型瀝青混合料的路用性能，比較各種試驗的評價指標(biāo)、分析各種性能的影響因素，并在室內(nèi)試驗的基礎(chǔ)上完成了試驗路段的施工。施工完成后對該路段的使