移動閉塞信號系統(tǒng)車地無線通信干擾問題分析及解決方案.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、因受無線干擾而引起深圳地鐵蛇口線和環(huán)中線中斷運營，基于通信的列車自動控制系統(tǒng)(CBTC)車地數(shù)據(jù)通信安全傳輸?shù)玫搅藰I(yè)界人士的高度重視，如何提高軌道交通信號系統(tǒng)抗干擾能力成為城市軌道交通快速建設的關鍵。
　　本文對IEEE802.11無線局域網(wǎng)標準進行了簡單介紹，同時結合深圳地鐵蛇
　　口線采用的IEEE802.11g無線局域網(wǎng)標準，對列車車地無線傳輸進行了深入分析，得出了列車緊急停車的真正原因。
　　本文還對目前城市軌

2、道交通移動閉塞信號系統(tǒng)車地無線通信的現(xiàn)狀進行了介紹，詳細分析了交叉感應環(huán)線方式和無線擴頻通信方式兩種信號系統(tǒng)無線傳輸方式。
　　針對車地無線通信干擾，本文提出了采用2.4G頻段的適應性改良方案、采用5.8G頻段方案、采用LTE技術方案、選用和申請地鐵信號車地通信專用頻段等4種方案，來應對車地無線通信干擾，共同論證車地無線通信的可靠性和安全性。
　　為了應對目前2.4GHz的干擾，通過建立傳播模型，分析了不同環(huán)境中2.4 GH

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