既有預應力混凝土斜拉橋內力優(yōu)化與調整的研究.pdf

1、隨著我國交通建設事業(yè)的飛速發(fā)展,預應力混凝土斜拉橋這種橋型以其獨特的優(yōu)勢被廣泛采用,已建和在建的近百座.然而由于設計、施工和養(yǎng)護等原因,很多斜拉橋并沒有處于一個合理的內力狀態(tài),這給安全運營帶來隱患.因此,如何對既有預應力混凝土斜拉橋的內力狀態(tài)進行優(yōu)化并調整是工程界亟待解決的課題.本文即以上虞市人民大橋索力調整為工程背景,對該課題進行研究并尋找解決辦法.首先,從理論上闡述了既有預應力混凝土斜拉橋內力優(yōu)化與調整的思路;并對橋梁檢測數據進行分

2、析從而識別此時結構參數,建立計算模型;分析了當前內力狀態(tài),并進行了評估;通過比較確定了內力調整的目標內力狀態(tài);理論解決了從當前的內力狀態(tài)到目標內力狀態(tài)的調整方法.其次,具體分析了內力調整施工中的實際問題.包括換索標準的評定,換索的施工方法及過程內力驗算,制定調索施工流程和實施細則等等.最后,對調整后的橋梁內力狀態(tài)進行了檢測,并對檢測方法進行了探討;在此基礎上通過對檢測數據的分析,評估了調整后橋梁各部分的內力狀態(tài);為進一步驗證調整后結構的