高速公路項(xiàng)目工期管理和工期風(fēng)險(xiǎn)研究.pdf

1、隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)，人口城市化進(jìn)程加速，旅游事業(yè)日趨興旺，物流產(chǎn)業(yè)的突飛猛進(jìn)、國(guó)內(nèi)和國(guó)際交往急劇增加等都導(dǎo)致大量的貨運(yùn)或客運(yùn)的需求。立足現(xiàn)在，放眼未來(lái)，新世紀(jì)的各種交通道路都面臨著巨大的挑戰(zhàn)。我國(guó)為了加快現(xiàn)代化的進(jìn)程，頒布了《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》，該文件規(guī)劃了我國(guó)的高速公路網(wǎng)的建設(shè)進(jìn)程和計(jì)劃。
　　近年來(lái)，根據(jù)《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》的規(guī)劃，我國(guó)每年新建設(shè)的高速公路的里程達(dá)到6000公里，這種規(guī)模和速度在國(guó)際上也是少有的。如

2、此宏大的工程在也必然要求很高的工程管理水平和管理技術(shù)。雖然我國(guó)高速公路項(xiàng)目上施工管理領(lǐng)域做出來(lái)很大的成績(jī)，但是其中的一些亟待解決的問(wèn)題也不少，其中當(dāng)前最突出的問(wèn)題之一便是進(jìn)度的問(wèn)題，根據(jù)相關(guān)的統(tǒng)計(jì)資料，目前在建的高速公路項(xiàng)目絕大多數(shù)存在進(jìn)度問(wèn)題和進(jìn)度隱患。因此，高速公路的工期管理和工期風(fēng)險(xiǎn)管理就是一個(gè)具有重要現(xiàn)實(shí)意義的課題。
　　本文在深入研究了風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)管理以及進(jìn)度管理等相關(guān)理論的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國(guó)高速公路建設(shè)過(guò)程的特點(diǎn)以及存在的