異型框架連續(xù)梁橋施工監(jiān)控技術(shù)研究.pdf

1、隨著橋梁技術(shù)的發(fā)展,橋梁結(jié)構(gòu)的外形構(gòu)造越發(fā)的靈活。為了使橋梁與周圍環(huán)境完美融合,滿足橋梁景觀的需求,許多城市橋梁在設(shè)計(jì)時(shí)開始使用異型構(gòu)件。天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)冬旭路跨京津唐高速橋就是一個(gè)典型的異型橋梁實(shí)例,通過墩身的傾斜及扭轉(zhuǎn)可以使靜止的橋梁達(dá)到很好的動(dòng)態(tài)感官。但此類橋梁同時(shí)也存在著空間效果明顯、超靜定次數(shù)高、施工缺乏經(jīng)驗(yàn)依據(jù)等難題,橋梁施工過程對(duì)結(jié)構(gòu)體系有著很大的影響。如何對(duì)橋梁進(jìn)行施工控制,保證全橋達(dá)到設(shè)計(jì)要求的內(nèi)力和線形狀態(tài),確保橋

2、梁在施工與使用中的安全性,是目前此類橋型發(fā)展中的一個(gè)重要問題。
　　本文根據(jù)橋梁施工監(jiān)控的有關(guān)理論,結(jié)合天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)冬旭路跨津京唐高速橋工程,對(duì)異型框架連續(xù)梁橋的施工監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行了分析研究,其主要內(nèi)容如下:
　　1、以天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)冬旭路跨京津塘高速橋?yàn)橐劳?利用橋梁計(jì)算軟件對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析計(jì)算,分析此類橋梁的結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn),總結(jié)施工中各工況下結(jié)構(gòu)的內(nèi)力以及位移變化特點(diǎn),明確監(jiān)控目標(biāo)。
　　2、利用計(jì)算模型對(duì)各項(xiàng)