煤系地層隧道圍巖穩(wěn)定性分析與現(xiàn)場測試研究.pdf

1、煤系地層在我國西部地區(qū)分布廣泛，如何確保隧道安全穿越煤系地層，這是一個非常值得研究的問題。本文以四官寨隧道和三聯(lián)隧道為依托，結(jié)合洞內(nèi)位移和鋼拱架內(nèi)力測試及有限差分軟件FLAC2D模擬分析煤系地層隧道圍巖穩(wěn)定性，并以此為基礎對隧道施工和支護措施進行探討。
　　 (1)通過對煤系地層隧道災害實例收集與分析，了解煤系地層隧道施工所面臨的安全風險及其影響因素。
　　 (2)對四官寨隧道和三聯(lián)隧道的洞內(nèi)位移、鋼拱架內(nèi)力、初支混凝土

2、內(nèi)力及二襯內(nèi)力進行了測試分析，獲得了煤系地層不同開挖步下初期支護變形、內(nèi)力分布及其變化特點，對施工期間圍巖穩(wěn)定性和初支安全性作出評價。
　　 (3)采用有限差分軟件FLAC2D對煤系地層隧道開挖進行模擬，分析圍巖的變形、破壞特征和初期支護結(jié)構(gòu)變形、內(nèi)力分布情況。進一步評價圍巖穩(wěn)定和支護結(jié)構(gòu)安全性。
　　 (4)在對四官寨隧道和三聯(lián)隧道現(xiàn)場測試及數(shù)值模擬結(jié)果分析的基礎上，對煤系地層隧道支護措施和預支護措施進行了討論，提出了