大跨多塔懸索橋抗震理論中若干關(guān)鍵問題的研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國正進行世界最大規(guī)模的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，一大批大型跨江、跨河和跨海大橋正在建設(shè)和規(guī)劃中，大跨多塔懸索橋這一全新的結(jié)構(gòu)體系就是在這股建設(shè)浪潮中誕生。大跨多塔懸索橋?qū)儆谔厥鈽蛄悍秶?，超出了國?nèi)外現(xiàn)有規(guī)范的應(yīng)用范圍，無現(xiàn)成規(guī)范可循。基于此，本文結(jié)合大跨多塔懸索橋的特點，對大跨多塔懸索橋抗震理論中若干關(guān)鍵問題進行了系統(tǒng)的研究。綜合起來，本文主要做了以下幾部分工作： (1)在查閱大量國內(nèi)外文獻的基礎(chǔ)上，對橋梁抗震理論

2、、橋梁易損性分析方法、多點激勵及行波效應(yīng)分析方法、相鄰結(jié)構(gòu)碰撞效應(yīng)分析方法、土—結(jié)構(gòu)相互作用分析方法等方面的發(fā)展研究現(xiàn)狀進行了系統(tǒng)的回顧與總結(jié)。 (2)采用基于能力/需求比的方法對大跨多塔懸索橋進行了地震易損性分析，確定了大跨多塔懸索橋的抗震薄弱部位，討論了彈性索及基礎(chǔ)形式對大跨多塔懸索橋地震易損性的影響。 (3)分析了行波效應(yīng)對大跨多塔懸索橋地震反應(yīng)的影響，探討了行波效應(yīng)對大跨多塔懸索橋地震反應(yīng)的影響機理，分析了彈性索

3、和基礎(chǔ)形式對行波效應(yīng)的影響規(guī)律，研究了行波效應(yīng)對大跨多塔懸索橋主、引橋相對位移的影響。 (4)研究了一致激勵下大跨多塔懸索橋伸縮縫處主、引橋相鄰梁體間的碰撞對橋梁結(jié)構(gòu)地震反應(yīng)的影響，揭示了碰撞效應(yīng)的影響規(guī)律；在此基礎(chǔ)上，針對行波作用下大跨多塔懸索橋伸縮縫處主、引橋相鄰梁體問的碰撞效應(yīng)進行了研究，總結(jié)出行波作用下碰撞效應(yīng)的影響規(guī)律；對伸縮縫處搭接長度的設(shè)計進行了探討，并對防落梁措施的設(shè)計提出了參考建議。 (5)以泰州長江公