三塔懸索橋抗震性能研究.pdf

1、與傳統(tǒng)單跨的雙塔懸索橋相比，三塔懸索橋可以大大減小主跨跨度，顯著減小主纜拉力及錨碇規(guī)模，其綜合造價隨之降低，因而在大跨度橋梁建設中具有競爭力。但是大跨度三塔懸索橋由于中間橋塔缺乏有效的縱向約束，導致結構整體剛度的進一步降低，因而其動力問題可能將更加突出。本文以在建主跨為1080m的三塔雙跨懸索橋-泰州長江公路大橋為背景，采用MIDAS/CIVIL軟件對其結構動力特性及其抗震性能進行分析，為大跨度三塔懸索橋的動力性能分析和設計提出建議。本

2、文的研究工作主要有以下幾個方面：
　　 (1)對三塔懸索橋的結構動力特性進行分析，揭示了三塔懸索橋結構動力特性的特點。在此基礎上，通過對相同主跨的雙塔懸索橋結構動力特性的分析和比較，揭示了三塔與傳統(tǒng)雙塔懸索橋間結構動力特性的差異。此外，還分析了樁土作用對三塔懸索橋動力特性的影響。
　　 (2)分別采用反應譜法與時程分析法對三塔懸索橋進行了地震反應分析，揭示了三塔懸索橋地震反應的特點以及不同分析方法對地震反應的影響。同時，

3、分析探明了樁土作用對三塔懸索橋地震反應的影響，并分析比較了三塔與雙塔懸索橋地震反應的差異。
　　 (3)通過改變主要設計參數-主纜矢跨比、中塔剛度以及中央扣、彈性索的設置等建立各方案橋，分別對其動力特性和地震反應進行分析和比較，提出了關鍵的設計參數及其合理取值。
　　 研究結果表明：(1)三塔懸索橋與雙塔懸索橋動力特性相似，具有懸索橋柔性結構的特點，且考慮樁土作用對動力特性影響很小。(2)三塔懸索橋橫橋向地震作用比較顯著