地質雷達超前預報數(shù)據(jù)優(yōu)化分析及工程應用.pdf

1、隧道開挖掘進過程中，應用地質雷達進行超前預報能夠提前發(fā)現(xiàn)隧道掌子面前方的地質變化以及不良地質現(xiàn)象，可及時調整施工方法、減少工程事故提供快速準確的技術基礎。然而地質雷達實測圖像處理過程中存在較多干擾，導致誤差較大；以及地層結構復雜，容易引起對誤判而存在多解性。
　　 本文分析電磁波的在地下介質中傳播規(guī)律，建立地層模型，試圖利用雷達后處理軟件的交互式解釋分析入手，提出合理的后處理步驟來確保原數(shù)據(jù)的直觀性，研究該區(qū)域內圍巖巖性對應的準

2、確介電常數(shù)；歸納隧道中典型地質體在雷達圖像中的顯像特征；從而達到雷達數(shù)據(jù)的優(yōu)化分析以及公路隧道圍巖動態(tài)分級的目的。本文有以下主要研究內容：
　　 1)分析地質雷達技術的發(fā)展現(xiàn)狀，提出當前地質雷達使用過程中存在的介電常數(shù)選擇、數(shù)字信號處理等亟待解決的問題和困難。
　　 2)探討地質雷達探測的圖像識別方法，研究后處理軟件平臺的交互式解釋模塊，推算介電常數(shù)及地層結構，并利用地質素描法及時進行驗證。
　　 3)研究經自動

3、增益、背景去除、水平疊加、高通濾波等數(shù)字信號處理后雷達圖像及電磁波傳播速度差異而導致的介電常數(shù)變化，并提出了合理的后處理流程，以確保數(shù)據(jù)資料干擾較少且直觀準確。
　　 4)分析了介電常數(shù)的變化特征；對采集到的雷達實驗數(shù)據(jù)進行地質分層研究，剖析對比各地層中電磁波傳播速度，對不同參數(shù)設置下各地層的介電常數(shù)分布散點進行歸納，根據(jù)開挖過程中的地質素描驗證和巖性比對，確定了適合該區(qū)域的圍巖的相對介電常數(shù)。
　　 5)以北莊公路隧道