《港口企業(yè)風險管理及法務實例研究》

1、《港口企業(yè)風險管理及法務實例研究》《港口企業(yè)風險管理及法務實例研究》第一節(jié)第一節(jié)現代物流發(fā)展與港口經營的特點現代物流發(fā)展與港口經營的特點一、港口的地位一、港口的地位按照現代綜合物流的觀點，港口在國際生產、貿易和運輸系統中處于十分重要的戰(zhàn)略地位，并且發(fā)揮著日益活躍的作用。這主要是由于港口的以下三個特點所決定的。1、港口是海洋運輸的起點和終點。無論是集裝箱貨還是散貨，遠洋運輸總是承擔著其中最大的運量。當需要從事附加的工業(yè)、商業(yè)和技術活動時，

2、選擇在這樣的集結點進行往往能取得規(guī)模經濟的收益。2、港口往往是生產要素的最佳結合點。如果兩個大陸之間，或者兩個相距甚遠的國家之間在生產要素方面有著差異，那么，要把這些生產要素以最有利的方式結合，港口往往是最合乎于選擇的。許多國家依賴于進口原材料的鋼鐵廠往往都建立在港口地區(qū)，其原因正在于此。在港口地區(qū)建設出口工業(yè)，利用鋼鐵作原材料生產汽車和機械，就可以節(jié)省大量成本，增強在國際市場上的競爭力。3、港口又是重要的信息中心。對于國際貿易來說，港

3、口仍然是不同運輸方式匯集的重要的節(jié)點。在港口地區(qū)有貨主、貨運代理行、船東、船舶代理行、商品批發(fā)部、零售部、包裝公司、陸上運輸公司、海關、商品檢驗機構及其他各種有關機構。因而，伴隨著（二）港口與客戶可結為戰(zhàn)略同盟現代意義上的物流不僅僅是運輸、倉儲，也不是貨代與單純的速遞，在物流領域扮演的是客戶的戰(zhàn)略同盟者的角色。在服務內容上，它為客戶提供的不僅僅是一次性的運輸或配送服務，而是一種具有長期契約性質的綜合物流服務，最終職能是保證客戶物流體系的

4、高效遠作和不斷優(yōu)化供應鏈管理。從這個角度來看，物流業(yè)與其說是一個專業(yè)物流公司，不如說是客戶的一個專職的物流部門，只是這個物流部門更具有專業(yè)優(yōu)勢和管理經驗。港口在不斷拓展綜合服務功能的同時，憑借信息中心的優(yōu)勢，與傳統的運輸業(yè)相比，其服務范圍不僅僅限于裝卸、運輸、倉儲業(yè)務，更能發(fā)揮客戶物流體系的整體運作效率與效益優(yōu)勢，使供應鏈的管理不斷優(yōu)化，其服務內容還可深深地波及企業(yè)銷售計劃、庫存計劃、定貨計劃、生產計劃等整個生產經營過程，遠遠超越了與客

5、戶一般意義上的買賣關系，而緊密地結合成一體，形成一種戰(zhàn)略同盟。這既是自身穩(wěn)定貨源的需要，也是作為物流的服務宗旨。如一些與大宗貨主有長期協作關系的港口，應積極提高企業(yè)的采購、銷售和配送能力，爭取能直接參與大宗貨主的原材料采購或產成品銷售工作。從長遠看，港口物流的服務領域還將進一步擴展，甚至成為客戶銷售體系的一部分，它的生存與發(fā)展必將與客戶企業(yè)的命運緊密地聯系在一起。在西方的物流理論中非常強調“相互依賴”關系，也就是說一個企業(yè)的迅速發(fā)展光靠