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1、斜拉索索力是影響結(jié)構(gòu)受力的一個(gè)核心因素,因此斜拉橋索力優(yōu)化是中外橋梁學(xué)者關(guān)心和致力研究的課題.通常先確定合理的成橋狀態(tài),然后以合理成橋狀態(tài)為目標(biāo)進(jìn)行索力優(yōu)化.本文的工程背景五河口斜拉橋是一座結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)和施工步驟都已確定的P.C.斜拉橋,僅可以通過對施工索力的調(diào)整來優(yōu)化成橋階段結(jié)構(gòu)的受力狀況,先前對此類情況的斜拉橋進(jìn)行索力優(yōu)化并無專門的研究.本文正是針對這一特點(diǎn)開展了工作.本文提出了以五河口斜拉橋成橋階段主梁恒載應(yīng)力為主要控制目標(biāo),綜合
2、考慮塔和斜拉索受力的合理成橋狀態(tài)的確定方法.該方法以主梁各截面最不利荷載組合下的上、下緣最大最小應(yīng)力必須滿足規(guī)范規(guī)定作為控制條件,推導(dǎo)了主梁成橋階段恒載應(yīng)力的可行域.并且定義了主梁恒載應(yīng)力曲線的居中性,用以體現(xiàn)成橋恒載應(yīng)力在可行域中的"均勻"程度,更進(jìn)一步,提出了定量的衡量居中性的標(biāo)準(zhǔn).在施工索力優(yōu)化方面,本文提出了索力對主梁應(yīng)力的影響線法.通過調(diào)整主梁截面對應(yīng)的最敏感索的施工索力,來最有效的調(diào)節(jié)該截面應(yīng)力值,使結(jié)構(gòu)通過最優(yōu)的途徑達(dá)到合
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