淺談汽車開發(fā)過程中重量管理工作的流程和方法

1、qiyekejiyufazhan2015年第1920期（總第407期）企業(yè)科技與發(fā)展1引言通常，人們從動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動性、操控穩(wěn)定性、行駛平順性、通過性、安全性、環(huán)保性和使用性能等方面來評價一輛汽車的綜合性能[1]。在保證汽車的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和各項性能的前提下，降低汽車的整備質(zhì)量可以顯著提高汽車的動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，在一定程度上也能夠提升汽車的制動性、通過性、安全性和環(huán)保性[2]。因此，汽車的輕量化設(shè)計能夠提升新產(chǎn)品的綜合性能。而一

2、輛汽車的綜合性能直接決定了其在市場上的競爭力，因此幾乎所有的汽車企業(yè)在開發(fā)新產(chǎn)品的過程中都會把汽車的輕量化作為一個重要指標(biāo)。要實現(xiàn)汽車的輕量化，新產(chǎn)品開發(fā)過程中的重量管理是非常需要的。本文從具體工作流程和方法的角度對重量管理工作進(jìn)行淺析。2汽車產(chǎn)品開發(fā)過程中重量管理工作的流程在設(shè)計前期對競爭車型（內(nèi)部和外部對標(biāo)車）進(jìn)行詳細(xì)全面的重量分析，以此來制定新車型的整車重量目標(biāo)，并將重量目標(biāo)精細(xì)化到每個子系統(tǒng)或零部件。在整車項目開發(fā)期間，綜合整車

3、及各系統(tǒng)目標(biāo)成本、供應(yīng)商資源、整車性能指標(biāo)和參考競爭車型先進(jìn)的材料結(jié)構(gòu)，對整車各個系統(tǒng)零部件進(jìn)行輕量化設(shè)計，并通過在各虛擬評審階段對重量狀態(tài)進(jìn)行評審，使設(shè)計數(shù)據(jù)嚴(yán)格控制在整車整備質(zhì)量設(shè)定的目標(biāo)內(nèi)。汽車產(chǎn)品開發(fā)過程中重量管理工作的基本流程如圖1所示。2.1競爭車型重量分析根據(jù)待開發(fā)產(chǎn)品的市場定位，進(jìn)行廣泛的市場情報收集后確定若干款有著較強(qiáng)市場競爭力和參考價值的競爭車型并進(jìn)行對標(biāo)分析是重量管理工作的第一步。而想要獲得詳細(xì)的競爭車型重量分布信

4、息，對競爭車型進(jìn)行對標(biāo)拆解分析是一種極為有效的方法。將對標(biāo)拆解過程中獲取的競爭車型各系統(tǒng)、各總成和主要零件的重量信息進(jìn)行統(tǒng)計和分析，可以為新產(chǎn)品整車、系統(tǒng)、總成和主要零件的重量目標(biāo)的設(shè)定提供有力的參考。2.2整車重量目標(biāo)設(shè)定及分解在掌握了主要競爭車型的詳細(xì)重量信息后，結(jié)合內(nèi)、外部【作者簡介】譚芳?。?984—），女，大學(xué)本科，上汽通用五菱汽車股份有限公司技術(shù)中心工程師，從事產(chǎn)品分析工作；唐巖松（1992—），男，大學(xué)本科，上汽通用五菱汽

5、車股份有限公司技術(shù)中心工程師，從事產(chǎn)品分析工作。淺談汽車開發(fā)過程中重量管理工作的流程和方法譚芳琛，唐巖松（上汽通用五菱汽車股份有限公司技術(shù)中心，廣西柳州545007）【摘要】在新的汽車產(chǎn)品開發(fā)過程中采用輕量化設(shè)計不僅能夠使新產(chǎn)品滿足日益嚴(yán)苛的油耗和環(huán)保要求，還能夠提高其綜合性能使其具有較強(qiáng)的市場競爭力。要實現(xiàn)汽車的輕量化，新產(chǎn)品開發(fā)過程中的重量管理起著舉足輕重的作用。文章對汽車開發(fā)過程中重量管理工作的流程和方法進(jìn)行了簡要的論述，為重量管

6、理工作的流程化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)提供參考。【關(guān)鍵詞】重量管理；對標(biāo)分析；過程控制；持續(xù)改進(jìn)【中圖分類號】F426.471【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A【文章編號】16740688（2015）1920002203圖1汽車產(chǎn)品開發(fā)過程中重量管理工作基本流程應(yīng)用技術(shù)||22qiyekejiyufazhan2015年第1920期（總第407期）企業(yè)科技與發(fā)展參考北京、廣州的成功案例，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新智能化的數(shù)字藝術(shù)創(chuàng)意文化產(chǎn)業(yè)區(qū)，如進(jìn)門使用NFC技術(shù)刷卡、掃描二

7、維碼，園區(qū)內(nèi)利用RFID射頻技術(shù)、紅外感應(yīng)器進(jìn)行管理，內(nèi)容上注重發(fā)展數(shù)字藝術(shù)作品，形成特色旅游文化產(chǎn)品。其次可以創(chuàng)辦智能化主題公園，同樣利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行園區(qū)管理，利用GPS定位系統(tǒng)、云計算、感知技術(shù)等制作集電子地圖、信息發(fā)布、門票支付等功能的APP，以提高游客的旅游體驗。再次可以創(chuàng)新演藝活動，增強(qiáng)與游客的互動，如在表演過程中通過傳感技術(shù)給人以身臨其境的感受，而不僅僅局限于觀看表演。最后還可以研發(fā)智能化工藝品，如利用感應(yīng)技術(shù)制作工藝品，

8、可以制成隨溫度、濕度、光線等自動變化的產(chǎn)品和帶有感應(yīng)開關(guān)的產(chǎn)品等。5結(jié)語在信息高速發(fā)展時代，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠創(chuàng)新旅游文化產(chǎn)業(yè)管理、創(chuàng)新旅游文化產(chǎn)品、創(chuàng)新旅游宣傳方式方法，以實現(xiàn)桂林旅游文化產(chǎn)業(yè)的良好發(fā)展，從而推動桂林智慧旅游發(fā)展，為創(chuàng)建國際旅游勝地起到積極作用。參考文獻(xiàn)［1］解相吾物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)基礎(chǔ)［M］北京：清華大學(xué)出版社，2014［2］桂林市統(tǒng)計局2014年桂林市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計公報［EBOL］:www.guilin.ndgbt

9、jgb201505t20150519_506751.htm，20151012［3］李季世界文化產(chǎn)業(yè)地圖［M］北京：中國建筑工業(yè)出版社，2014［4］栗悅基于融合視角下的桂林市文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究［D］桂林：廣西師范大學(xué)，2014［5］中華人民共和國國家旅游局中國旅游統(tǒng)計年鑒［M］北京：中國旅游出版社，2014［6］桂林市統(tǒng)計局2014年桂林市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計公報［EBOL］:www.guilin.ndgbtjgb201505t20

10、150519_506751.htm，20151012［7］古劍《印象劉三姐》十年：演出4500場接待游客千萬［EBOL］:news..cn20140414content_32084985.htm，20151012［8］黃羊山，劉文娜智慧旅游———面向游客的應(yīng)用［M］南京：東南大學(xué)出版社，2013［責(zé)任編輯：鐘聲賢］到輕量化設(shè)計的必要性和可行性后，由總工程師決定是否采用高成本的減重方案。若高成本的減重方案未被采納，重量管理工程師應(yīng)及時安排

11、產(chǎn)品工程師設(shè)計折中或者全新的減重方案。3.3進(jìn)一步的減重提案挖掘想要達(dá)成新開發(fā)產(chǎn)品的總體重量目標(biāo)，各區(qū)域之間的重量協(xié)調(diào)是十分重要的。在新產(chǎn)品的開發(fā)過程中，為了協(xié)調(diào)好各區(qū)域的減重工作，重量管理人員需制作《減重提案匯總表》，在表中詳細(xì)地列出各個區(qū)域的減重目標(biāo)、完成情況和具體的減重提案記錄?！稖p重提案匯總表》中還應(yīng)包括相應(yīng)項目的內(nèi)、外對標(biāo)車輛的重點信息及各主要零部件的重量信息。通過《減重提案匯總表》，重量管理人員能夠方便地找到減重方向并掌握新

12、產(chǎn)品項目的減重工作進(jìn)度，各區(qū)域的產(chǎn)品工程師也能夠明確新產(chǎn)品重量的差異原因和改進(jìn)方向。在達(dá)成新產(chǎn)品的重量目標(biāo)的過程中，為了能夠充分地調(diào)動各區(qū)域產(chǎn)品工程師的減重積極性，開展減重勞動競賽，對表現(xiàn)突出者進(jìn)行獎勵是十分有效的方法。4結(jié)語實踐證明，若汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%～8%；汽車整備質(zhì)量每減少100kg，百公里油耗可降低0.3～0.6L[3]。基于節(jié)能環(huán)保及汽車綜合性能的考量，輕量化已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的主要潮流之一。在新產(chǎn)

13、品開發(fā)的過程中，有效的重量管理可以最大限度地發(fā)揮各區(qū)域的潛能，高效率地完成減重工作達(dá)到汽車輕量化的目的。本文簡要論述了汽車新產(chǎn)品開發(fā)過程中重量管理工作的流程和方法，有利于重量管理工作流程化和標(biāo)準(zhǔn)化的建立，提升重量管理工作的效率，實現(xiàn)輕量化目標(biāo)，并最終提升新產(chǎn)品的市場競爭能力。參考文獻(xiàn)［1］王望予汽車設(shè)計［M］北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2004［2］張寧，王登峰輕量化與車輛安全性并不矛盾［N］中國汽車報，20141126［3］侯鐵中，輕量化節(jié)