汽車零部件開發(fā)過程中供應鏈管理流程和模式研究.pdf

1、本文通過對汽車發(fā)展史、汽車行業(yè)供應鏈發(fā)展史及全球化采購背景的介紹，提出了汽車零部件新產(chǎn)品開發(fā)項目供應鏈管理流程和模式研究。通過對汽車工業(yè)發(fā)展和汽車供應鏈發(fā)展的闡述，針對公司目前新產(chǎn)品開發(fā)過程中出現(xiàn)的問題，著眼于研究零部件新產(chǎn)品開發(fā)供應鏈管理流程的建立。通過優(yōu)化項目前期策劃、供應商選擇、產(chǎn)品開發(fā)過程中項目質量、項目進度、項目成本、項目風險等管理流程的設計，推進流程在新產(chǎn)品開發(fā)過程中全程、全面管理，確保采購零部件進度符合整個開發(fā)進度，保證產(chǎn)

2、品質量安全可靠。
　　 首先，論文通過國內外汽車工業(yè)發(fā)展史，闡述了汽車工業(yè)零部件采購模式的發(fā)展史，分析了目前GKN公司在項目開發(fā)過程中發(fā)生的問題。汽車工業(yè)從單件生產(chǎn)到大量的標準零件生產(chǎn)再到大量流水線裝配作業(yè)，已經(jīng)進入到了大規(guī)模生產(chǎn)模式，在這種發(fā)展背景下，部分供應商在其專業(yè)領域內，能夠提供比主機廠更富有創(chuàng)造力的新產(chǎn)品、新部件，從而開創(chuàng)了以信息技術高度集中成為基礎的現(xiàn)代供應鏈管理時代。GKN公司的發(fā)展史經(jīng)歷了整個供應鏈發(fā)展史，公司管

3、理流程也發(fā)生了很大的變化，隨著GKN公司在中國設立工廠數(shù)量增加，建立一套適應于中國供應商管理的流程已經(jīng)迫在眉睫。
　　 其次，論文針對GKN公司現(xiàn)在的供應鏈開發(fā)流程不足之處，結合現(xiàn)代供應鏈管理模式，研究項目前期策劃、供應商選擇、產(chǎn)品開發(fā)過程等管理流程，運用供應商評價模型、線性權重分析法等優(yōu)化管理流程并應用到新項目B22上。
　　 最后，本論文通過GKN公司在B22新項目中應用這一系列的科學項目管理方法，在零部件采購產(chǎn)品開