論供應鏈中牛鞭效應的縮小

1、2013年第3期第35卷總第225期物流工程與管理LOGISTICSENGINEERINGANDMANAGEMENT供應鏈管理doi：103969／jissn16744993201303045論供應鏈中牛鞭效應的縮小口黃永福(肇慶科技職業(yè)技術學院，廣東肇慶526100)【摘要】隨著經濟全球化的進一步加劇，供應鏈管理的地位與作用變得越來越重要，已經成為企業(yè)取得綜合競爭優(yōu)勢的重要因素。但是隨之而來的是供應鏈中的牛鞭效應對供應鏈的制約作用日趨

2、嚴重，文中正是基于此重點分析了有效縮小供應鏈中牛鞭效應的方法?！娟P鍵詞】供應鏈；牛鞭效應；4a息共享【中圖分類號】F274【文獻標識碼】A【文章編號】1674—4993(2013)03—0120—02OntheReductionoftheBullwhipEfectintheSupplyChain口HUANGYong—fu(ZhaoqingScienceAndTechnologyPolytechnic，Zhaoqing526100，Chi

3、na)【Abstract】Withtheeconomicglobalization，furtherexacerbating，thestatusandroleofsupplychainmanagementisbecomingincreasinglyimportant，hasbecomeanimportantfactorforenterprisestoobtaincomprehensivecompetitiveadvantageButthe

4、consequentworseningofthebullwhipeffectinthesupplychaintosupplychainconstraints，thisarticleisbasedonfocuseffectivelyreducethebullwhipeffectinthesupplychain【Keywords】supplychain；bullwhipeffect；informationsharing1引言隨著經濟全球化的

5、進一步加劇，在現(xiàn)代物流運作與管理的過程中，供應鏈管理的地位與作用變得越來越重要，已經成為企業(yè)取得綜合競爭優(yōu)勢的重要因素，但是隨之而來的是供應鏈中的牛鞭效應對供應鏈的制約作用Et趨嚴重，必須采用一些先進的管理技術和方法來解決，消除需求信息的夸大現(xiàn)象，從而有效的縮小供應鏈當中的牛鞭效應。2牛鞭效應的定義供應鏈中，需求信息以訂單形式進行傳遞，信息流從最終客戶向原始供應商傳遞的時候，經由客戶一零售商一批發(fā)商一經銷商／代理商一原始供應商逆流傳遞的

6、過程，由于無法很好地實現(xiàn)信息的共享，使得信息出現(xiàn)嚴重失真，從而使需求信息出現(xiàn)非常大的波動，訂貨量就一級一級地被放大，并且越往上游這種失真越厲害，因為此信息失真的放大作用在圖形上非常像很一根甩起的牛鞭，所以被形象地稱為牛鞭效應?？梢詫⑻幱诠溕嫌蔚墓奖茸魃也浚掠蔚挠脩舯茸鞲?，一旦根部抖動，傳遞到末梢端就會出現(xiàn)很大的波動。3牛鞭效應對供應鏈造成的危害牛鞭效應是供應鏈中普遍存在現(xiàn)象，這樣現(xiàn)象加重了供應鏈中節(jié)點企業(yè)的庫存風險，甚至使制

7、造商的生產、供應、銷售發(fā)生嚴重的混亂。①導致生產成本的增加。由于這種效應，節(jié)點企業(yè)盡力去滿足這種變動性的訂單。而為了應付這種虛增的變動性，企業(yè)要么是擴大生產規(guī)模，或者是增加庫存量。但是不管哪種做法都會導致供應鏈生產成本的增加。②導致庫存成本的增加。為了應對這種變化性的訂單，節(jié)點企業(yè)不得不保持一個很高的庫存水平。而這種高庫存又需要專門的人員及倉庫，從而導致庫存成本的增加。③導致補給供貨期的延長。因為牛鞭效應增加了訂單的變動性，所以與一般需

8、求相比，供應鏈中節(jié)點企業(yè)的生產計劃不好安排，就會出現(xiàn)生產和庫存不能滿足訂單的要求，從而導致供應鏈中節(jié)點企業(yè)的補給供貨期延長。④導致運輸成本的增加。因為節(jié)點企業(yè)在不同時期的運輸要求與訂單緊密相關。而由于牛鞭效應的存在，訂單的劇烈變化會導致運輸難以安排，節(jié)點企業(yè)不得不安排較多的人力以及車輛來滿足，從而導致運輸成本的增加。⑤導致勞動力成本的增加。在整個供應鏈當中因為需求存在這種很大的波動，很多節(jié)點企業(yè)都將安排較多的勞動力才能夠滿足這種較大的波

9、動，從而導致勞動力成本的增加。⑥導致貨源不足現(xiàn)象的發(fā)生。需求的大幅度波動使得企業(yè)不能夠滿足所有下游企業(yè)的采購需求，進而使最終端的零售商出現(xiàn)嚴重缺貨，從而使整個供應鏈銷售大幅下降?！臼崭錏t期】2013—02—10【作者簡介】黃永福(1984一)，男，江西萍鄉(xiāng)人，肇慶科技職業(yè)技術學院，碩士研究生，重慶交通大學，研究方向：物流與供應鏈管理。第3期黃永福：論供應鏈中牛鞭效應的縮小121⑦導致節(jié)點企業(yè)關系的僵化。供應鏈中的每個節(jié)點企業(yè)都認為自己

10、做得非常完美，卻將責任歸咎于其他合作企業(yè)。這樣就使得供應鏈當中節(jié)點企業(yè)之間變得不再信任，從而導致節(jié)點企業(yè)之間的溝通與協(xié)調變得越來越困難。4供應鏈中牛鞭效應的縮小由上分析可知，牛鞭效應增加了供應鏈的各項成本，降低了供應鏈的反應能力，導致供應鏈整體利潤嚴重下降。供應鏈中牛鞭效應的存在對整個供應鏈造成了嚴重的危害。因此，必須采用一些先進的管理技術和方法來解決，消除需求信息的夸大現(xiàn)象，從而有效的縮小供應鏈當中的牛鞭效應。有效縮小供應鏈中小牛鞭效

11、應的方法主要有以下9種。①提高預測的準確度。供應鏈中牛鞭效應的產生很多時候都是由于節(jié)點企業(yè)過于樂觀的預測而導致的，總是認為現(xiàn)在比過去銷售要好，今年顧客需求比去年要多，但是現(xiàn)實情況卻并非如此，所以節(jié)點企業(yè)必須努力提高預測的精度，而非一味樂觀估計。②實現(xiàn)信息共享。供應鏈中這種夸大的訂貨一級一級往上傳遞，非常重要的一個原因是節(jié)點企業(yè)之間沒有實現(xiàn)信息的共享，互相不知道自己上下游企業(yè)的真實情況，從而夸大的進行生產或者采購，導致供應鏈中最終產生大量

12、庫存。③業(yè)務集成管理。供應鏈成員間實現(xiàn)業(yè)務緊密集成，形成順暢的業(yè)務流，這既能減少下游的需求變動，又能掌握上游的供貨能力、安心享受供給保障，不再虛增需求。④訂貨區(qū)別對待?？梢愿鶕?jù)“ABC分類法”來區(qū)分采購商，對他們進行區(qū)別對待，不同級別的采購商享受不同的待遇，管住最重要的那部分采購商來減小波動。⑤聯(lián)合庫存管理。供應鏈中供應商、分銷商和零售商采用聯(lián)合庫存的方法來管理庫存，一旦那里出現(xiàn)缺貨，可以立即從其他附近節(jié)點企業(yè)進行調撥。這樣既防范了需求

13、變異的擴大，又共擔了風險，降低了供應鏈中的整體庫存，從而抑制了牛鞭效應加劇。⑥縮短提前期。一般的情況是訂貨的提前期越短，預測往往越精確，就像天氣預報一樣，讓你根據(jù)今天的天氣預測明天的天氣，可能比較準確，但是要你預測一個月之后的天氣，精確度就大大降低了，所以，縮短提前期能夠很好的減小牛鞭效應。⑦采用業(yè)務外包。采用外包服務也能夠抑制牛鞭效應。因為將自己不熟悉的業(yè)務交給專業(yè)的企業(yè)來做，往往做的更加專業(yè)，而不會出現(xiàn)如此大的夸大。⑧建立伙伴關系。

14、通過建立這種戰(zhàn)略合作伙伴的關系，節(jié)點企業(yè)之間互相信任，彼此充分分享信息，不會盲目生產或采購，從而能夠有效的避免牛鞭效應的產生。⑨建立基于電子商務的供應鏈系統(tǒng)。在信息化的時代，基于電子商務的供應鏈系統(tǒng)，廠家直接面對消費者，使得中間企業(yè)大為減少，避免了信息一步一步的夸大與失真，從而能夠很好的緩解供應鏈中的牛鞭效應。[參考文獻】[1]萬杰，李敏強，寇紀淞需求信息預測與處理中的牛鞭效應分析與控制[J]管理工程學報，2003，(04)[2]張學銀

15、供應鏈中的“牛鞭效應”探究[J]物流科技，2011，(03)[3]劉超信息共享對供應鏈牛鞭效應減弱效果分析[J]物流科技，2012，(04)[4]吳丹，譚勇供應鏈牛鞭效應成因與減弱方法研究[J]武漢工業(yè)學院學報，2012，(03)[5]馬云高，王能民，江能前，周恩堂消費者預測行為對供應鏈牛鞭效應和零售商庫存的影響分析[J]運籌與管理，2012。(05)(上接第127頁)有一定規(guī)模的人、財、物等資源的投入，如果缺少對流程的可行性研究，一些

16、流程間的沖突、流程角色設置不合理等問題會對快遞運作產生不良影響，因此要對優(yōu)化后的流程進行可行性和成效分析，審核流程是否具有積極效果，以便于更好地達到企業(yè)優(yōu)化流程的目的。目前，我國民營快遞企業(yè)的操作流程、流程環(huán)節(jié)基本上都是大同小異，主要區(qū)別是企業(yè)的流程管理機制、技術的開發(fā)與使用、人員培訓、企業(yè)文化，因此基本上可以依據(jù)上述流程優(yōu)化思路，對民營快遞進行詳細的流程優(yōu)化設計。[參考文獻][1]許丹中國民營快遞市場調研報告[R]現(xiàn)代商業(yè)，2010，

17、(12)：179—18O[2]Liu，c一LandLyons，ACAnanalysisofthird—partylogisticsperformanceandserviceprovision[J]TransportationResearchPartE，2011，47，(4)：547—570[3]國家郵政局關于2010年12月郵政業(yè)消費者申訴情況的通告[EB／OL]http：／／wwwspbgoven／folder87／2013／01／2

18、013一O1—17119916htm12013—01—16[4]朱麗吶民營快遞企業(yè)發(fā)展對策探究[J]中國儲運，2010，(7)：85—87[5]徐希燕中國快遞產業(yè)發(fā)展研究報告[R]北京：中國社會科學出版社，2009：282—284[6]郭鵬程快遞服務規(guī)范化流程解讀[J]運輸經理世界，2009，(6)：70—71[7]中國物流與采購聯(lián)合會中國物流重點課題報告[R]中國物流學會編，北京：中國物資出版社，2010：362—366[8]Shos