論企業(yè)采購管理中存在的問題及優(yōu)化策略

1、經(jīng)營管理汽車生產(chǎn)企業(yè)的采購管理是企業(yè)日常生產(chǎn)運營的重要的組成，對企業(yè)的生產(chǎn)成本控制和經(jīng)濟效益具有決定性的作用。隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，對各類商用車、專用車的需求日益增大，整車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)銷也日益擴增，汽車原材料和零部件的采購任務(wù)也越來越繁重。整車原材料和零部件的采購，可以決定企業(yè)的日常生產(chǎn)運營是否能有組織正常運轉(zhuǎn)，銷售訂單是否能按時保質(zhì)完工，直接影響到企業(yè)生產(chǎn)成本和企業(yè)盈利。如何在現(xiàn)有制度下尋找整車企業(yè)采購管理的最優(yōu)策略，是我們需要分析和研究

2、的問題。一、整車企業(yè)采購管理中存在的問題整車企業(yè)汽車生產(chǎn)裝配，一般需要向擁有國家規(guī)定的汽車準(zhǔn)入資質(zhì)的供應(yīng)商，購買大批汽車零部件或總成、金屬材料、燃油、油漆、化工、生產(chǎn)輔料等多種生產(chǎn)物料，具有采購類型多、采購品種多、數(shù)量任務(wù)多、供應(yīng)商多、資金量多等特點。在整個汽車供應(yīng)鏈體系中，涉及供應(yīng)商類型多、數(shù)量多、企業(yè)經(jīng)營狀況復(fù)雜，供給鏈條長，整車及配套的上下游企業(yè)，需要進行有效配合和高效協(xié)同，才能完成整個供應(yīng)鏈體系的采購過程。因此在整車企業(yè)采購體系

3、協(xié)同運行中，經(jīng)常會出現(xiàn)各種各項問題。1.采購過程和采購監(jiān)控問題傳統(tǒng)企業(yè)的生產(chǎn)成本80%以上，來自于其采購的材料成本，整車生產(chǎn)企業(yè)由于其采購資金額巨大，各生產(chǎn)企業(yè)對此“花費”的監(jiān)管更為嚴(yán)格。汽車零部件采購的各種層次和類型一般需要高級管理部門或高級公司的批準(zhǔn)。企業(yè)高管或上級控股公司，甚至?xí)P(guān)注正在執(zhí)行的采購具體情況，比如發(fā)動機、變速箱等采購計劃、到貨、合同、付款等采購具體細節(jié)。此外，每次采買過程都不是一個部門或業(yè)務(wù)單元的事情，而是多部門多業(yè)

4、務(wù)單元配合共同完成的問題。只有采購整個流程和執(zhí)行過程，開放性、透明性加強，得到各部門的有效監(jiān)控和跟蹤，才能獲得信任和認(rèn)可。而企業(yè)銷售訂單和采購過程，都有一定的時間約束，假如購買商品全過程，從供應(yīng)商選擇、采購合同、進出貨組織、財務(wù)結(jié)算等過程、類型多、審批繁瑣、耗時長，那么就會影響整車企業(yè)零部件和生產(chǎn)原料的采購執(zhí)行和進度，進而影響企業(yè)銷售訂單的完工和交期。因此，為了提高采購效率，我們必須優(yōu)化采購流程和采購執(zhí)行過程；通過信息化等現(xiàn)代科技工具，

5、跟蹤完善采購監(jiān)控，做到“監(jiān)而不繁”。2.采購計劃和采購協(xié)同問題整車企業(yè)生產(chǎn)組織和產(chǎn)品的復(fù)雜性，決定了其購買的產(chǎn)品從有形商品到無形服務(wù)都有，涉及的企業(yè)也是各種各樣的都有。受國內(nèi)外物資市場供應(yīng)情況，生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能經(jīng)營等現(xiàn)狀的影響，有的物資采購周期比其他的要長，雖然公司對采購計劃有一定的安排，但各采購業(yè)務(wù)部門應(yīng)該根據(jù)市場和供應(yīng)商具體情況，制定不同的采購策略和采購計劃，通過有效穩(wěn)定的采購計劃，組織調(diào)度整個供應(yīng)鏈體系中關(guān)聯(lián)供應(yīng)商的協(xié)同運作。特別是各

6、供應(yīng)商、各采購部門中負(fù)責(zé)的采購業(yè)務(wù)人員素質(zhì)也有一定的差異，因此需要企業(yè)根據(jù)自身的特點和現(xiàn)狀，結(jié)合市場供求情況，采取不同的組合策略來保障整個采購協(xié)同的有效執(zhí)行。3.供應(yīng)商體系建立完善管控問題有的企業(yè)不建立供應(yīng)商數(shù)據(jù)庫，有的企業(yè)數(shù)據(jù)庫不完善，數(shù)據(jù)不完整。這通常會使整車企業(yè)的供應(yīng)商尋源，花費更多的時間；供應(yīng)商準(zhǔn)入，花費更長周期，降低采購效率。如果在采購執(zhí)行前，對配套廠商沒有詳細的研究和溝通，沒有有效及時評估，沒有進行有效合理的選擇，會因為配合

7、企業(yè)技術(shù)能力、生產(chǎn)組織能力、運輸結(jié)算等問題，增加采購成本，影響采購物資的到貨交付，物資資金的流轉(zhuǎn)，將會給雙方企業(yè)后期合作帶來巨大風(fēng)險。此外，對一些一次性采購的物資，采購部門也應(yīng)建立有效監(jiān)管機制，否則因配套零部件的質(zhì)量問題引起的整車交付、售后故障，以及后續(xù)三包、維保服務(wù)等問題，如何有效跟蹤和解決。二、對整車企業(yè)采購管理的建議1.借助信息技術(shù)，建立企業(yè)現(xiàn)代采購體系借助信息技術(shù)，是現(xiàn)代采購發(fā)展方向，汽車企業(yè)需要建立在內(nèi)部和外部的信息共享平臺以

8、實現(xiàn)采購信息的實時發(fā)布、反饋、調(diào)度和共享通過搭建有效的信息系統(tǒng)，確保業(yè)務(wù)流、信息流，及時順暢和準(zhǔn)確的傳遞，是采購執(zhí)行可有效開展，采購協(xié)同得以實現(xiàn)，進而減少供應(yīng)鏈的扭曲以及信息滯后帶來的成本。在外部供應(yīng)鏈企業(yè)可以通過B2B平臺或私人電子采購商務(wù)平臺開發(fā)聚集一批行業(yè)供應(yīng)商，可以為供應(yīng)商尋源，采購執(zhí)行等，節(jié)省購買時間增加交易的透明度減少“暗箱”操作，提高采購效率降低交易成本優(yōu)化采購和供應(yīng)鏈管理。企業(yè)可以建立基于協(xié)同采購的電子信息平臺通過橫向縱

9、向聯(lián)合和集成，形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，并通過產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)協(xié)同、零部件和原材料集中采購、物流共建等各類合作方式，共享有限的資源從而達到采購物流供應(yīng)鏈的整合降低供應(yīng)鏈整體的運營成本提高盈利能力同時可以充分利用社會資源，帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈上的供應(yīng)商共同發(fā)展，實現(xiàn)共贏。另一方方面，企業(yè)可以通過采購或供應(yīng)鏈信息平臺的建設(shè)和應(yīng)用，減少甚至避免信息失真，以提高企業(yè)采購生產(chǎn)經(jīng)營活動中，對各種信息的實時監(jiān)管和評價。2.完善供應(yīng)商管理加強供應(yīng)商的關(guān)系管理，強調(diào)供應(yīng)商的

10、早期參與，并在供應(yīng)鏈的指導(dǎo)下加強戰(zhàn)略供應(yīng)商關(guān)系管理。采購活動不能局限在某一領(lǐng)域，要從整個供應(yīng)鏈的角度考慮提高整個供應(yīng)鏈的競爭力。在供應(yīng)鏈思想的指導(dǎo)下，根據(jù)市場和企業(yè)現(xiàn)狀，兼顧未來發(fā)展，建立供應(yīng)商考評體系，對供應(yīng)商進行分類管理，與供應(yīng)商建立戰(zhàn)略型、合作型、交易型等合作關(guān)系，通過雙方的合作，實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈成本降低的目的。從共贏的角度來看，我們可以改進流程，降低運營成本。在與戰(zhàn)略供應(yīng)商保持良好穩(wěn)定的關(guān)系的條件下，雙方有一個共同的目標(biāo)，就是縮短

11、產(chǎn)品開發(fā)周期，降低成本。通過減少供應(yīng)商的論企業(yè)采購管理中存在的問題及優(yōu)化策略■楊靖陜西重型汽車有限公司摘要：汽車零部件采購，對汽車整車制造企業(yè)的生產(chǎn)組織來說具有重要的意義，因此整車制造企業(yè)必須非常重視汽車零部件和生產(chǎn)材料的采購管理。目前，我國整車制造企業(yè)的采購管理在采購審批、采購計劃和供應(yīng)商管理等很多方面存在問題。優(yōu)化企業(yè)汽車的采購管理有兩種主要策略，第一，科學(xué)制定采購計劃和采購戰(zhàn)略第二，調(diào)整完善供應(yīng)商管理體系。關(guān)鍵詞：整車企業(yè)；汽車零

12、部件和生產(chǎn)材料；采購管理；問題優(yōu)化策略127經(jīng)營管理汽車生產(chǎn)企業(yè)的采購管理是企業(yè)日常生產(chǎn)運營的重要的組成，對企業(yè)的生產(chǎn)成本控制和經(jīng)濟效益具有決定性的作用。隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，對各類商用車、專用車的需求日益增大，整車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)銷也日益擴增，汽車原材料和零部件的采購任務(wù)也越來越繁重。整車原材料和零部件的采購，可以決定企業(yè)的日常生產(chǎn)運營是否能有組織正常運轉(zhuǎn)，銷售訂單是否能按時保質(zhì)完工，直接影響到企業(yè)生產(chǎn)成本和企業(yè)盈利。如何在現(xiàn)有制度下尋找整車

13、企業(yè)采購管理的最優(yōu)策略，是我們需要分析和研究的問題。一、整車企業(yè)采購管理中存在的問題整車企業(yè)汽車生產(chǎn)裝配，一般需要向擁有國家規(guī)定的汽車準(zhǔn)入資質(zhì)的供應(yīng)商，購買大批汽車零部件或總成、金屬材料、燃油、油漆、化工、生產(chǎn)輔料等多種生產(chǎn)物料，具有采購類型多、采購品種多、數(shù)量任務(wù)多、供應(yīng)商多、資金量多等特點。在整個汽車供應(yīng)鏈體系中，涉及供應(yīng)商類型多、數(shù)量多、企業(yè)經(jīng)營狀況復(fù)雜，供給鏈條長，整車及配套的上下游企業(yè)，需要進行有效配合和高效協(xié)同，才能完成整個

14、供應(yīng)鏈體系的采購過程。因此在整車企業(yè)采購體系協(xié)同運行中，經(jīng)常會出現(xiàn)各種各項問題。1.采購過程和采購監(jiān)控問題傳統(tǒng)企業(yè)的生產(chǎn)成本80%以上，來自于其采購的材料成本，整車生產(chǎn)企業(yè)由于其采購資金額巨大，各生產(chǎn)企業(yè)對此“花費”的監(jiān)管更為嚴(yán)格。汽車零部件采購的各種層次和類型一般需要高級管理部門或高級公司的批準(zhǔn)。企業(yè)高管或上級控股公司，甚至?xí)P(guān)注正在執(zhí)行的采購具體情況，比如發(fā)動機、變速箱等采購計劃、到貨、合同、付款等采購具體細節(jié)。此外，每次采買過程都

15、不是一個部門或業(yè)務(wù)單元的事情，而是多部門多業(yè)務(wù)單元配合共同完成的問題。只有采購整個流程和執(zhí)行過程，開放性、透明性加強，得到各部門的有效監(jiān)控和跟蹤，才能獲得信任和認(rèn)可。而企業(yè)銷售訂單和采購過程，都有一定的時間約束，假如購買商品全過程，從供應(yīng)商選擇、采購合同、進出貨組織、財務(wù)結(jié)算等過程、類型多、審批繁瑣、耗時長，那么就會影響整車企業(yè)零部件和生產(chǎn)原料的采購執(zhí)行和進度，進而影響企業(yè)銷售訂單的完工和交期。因此，為了提高采購效率，我們必須優(yōu)化采購流

16、程和采購執(zhí)行過程；通過信息化等現(xiàn)代科技工具，跟蹤完善采購監(jiān)控，做到“監(jiān)而不繁”。2.采購計劃和采購協(xié)同問題整車企業(yè)生產(chǎn)組織和產(chǎn)品的復(fù)雜性，決定了其購買的產(chǎn)品從有形商品到無形服務(wù)都有，涉及的企業(yè)也是各種各樣的都有。受國內(nèi)外物資市場供應(yīng)情況，生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能經(jīng)營等現(xiàn)狀的影響，有的物資采購周期比其他的要長，雖然公司對采購計劃有一定的安排，但各采購業(yè)務(wù)部門應(yīng)該根據(jù)市場和供應(yīng)商具體情況，制定不同的采購策略和采購計劃，通過有效穩(wěn)定的采購計劃，組織調(diào)度整

17、個供應(yīng)鏈體系中關(guān)聯(lián)供應(yīng)商的協(xié)同運作。特別是各供應(yīng)商、各采購部門中負(fù)責(zé)的采購業(yè)務(wù)人員素質(zhì)也有一定的差異，因此需要企業(yè)根據(jù)自身的特點和現(xiàn)狀，結(jié)合市場供求情況，采取不同的組合策略來保障整個采購協(xié)同的有效執(zhí)行。3.供應(yīng)商體系建立完善管控問題有的企業(yè)不建立供應(yīng)商數(shù)據(jù)庫，有的企業(yè)數(shù)據(jù)庫不完善，數(shù)據(jù)不完整。這通常會使整車企業(yè)的供應(yīng)商尋源，花費更多的時間；供應(yīng)商準(zhǔn)入，花費更長周期，降低采購效率。如果在采購執(zhí)行前，對配套廠商沒有詳細的研究和溝通，沒有有效

18、及時評估，沒有進行有效合理的選擇，會因為配合企業(yè)技術(shù)能力、生產(chǎn)組織能力、運輸結(jié)算等問題，增加采購成本，影響采購物資的到貨交付，物資資金的流轉(zhuǎn)，將會給雙方企業(yè)后期合作帶來巨大風(fēng)險。此外，對一些一次性采購的物資，采購部門也應(yīng)建立有效監(jiān)管機制，否則因配套零部件的質(zhì)量問題引起的整車交付、售后故障，以及后續(xù)三包、維保服務(wù)等問題，如何有效跟蹤和解決。二、對整車企業(yè)采購管理的建議1.借助信息技術(shù)，建立企業(yè)現(xiàn)代采購體系借助信息技術(shù)，是現(xiàn)代采購發(fā)展方向，

19、汽車企業(yè)需要建立在內(nèi)部和外部的信息共享平臺以實現(xiàn)采購信息的實時發(fā)布、反饋、調(diào)度和共享通過搭建有效的信息系統(tǒng)，確保業(yè)務(wù)流、信息流，及時順暢和準(zhǔn)確的傳遞，是采購執(zhí)行可有效開展，采購協(xié)同得以實現(xiàn)，進而減少供應(yīng)鏈的扭曲以及信息滯后帶來的成本。在外部供應(yīng)鏈企業(yè)可以通過B2B平臺或私人電子采購商務(wù)平臺開發(fā)聚集一批行業(yè)供應(yīng)商，可以為供應(yīng)商尋源，采購執(zhí)行等，節(jié)省購買時間增加交易的透明度減少“暗箱”操作，提高采購效率降低交易成本優(yōu)化采購和供應(yīng)鏈管理。企業(yè)

20、可以建立基于協(xié)同采購的電子信息平臺通過橫向縱向聯(lián)合和集成，形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，并通過產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)協(xié)同、零部件和原材料集中采購、物流共建等各類合作方式，共享有限的資源從而達到采購物流供應(yīng)鏈的整合降低供應(yīng)鏈整體的運營成本提高盈利能力同時可以充分利用社會資源，帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈上的供應(yīng)商共同發(fā)展，實現(xiàn)共贏。另一方方面，企業(yè)可以通過采購或供應(yīng)鏈信息平臺的建設(shè)和應(yīng)用，減少甚至避免信息失真，以提高企業(yè)采購生產(chǎn)經(jīng)營活動中，對各種信息的實時監(jiān)管和評價。2.完善

21、供應(yīng)商管理加強供應(yīng)商的關(guān)系管理，強調(diào)供應(yīng)商的早期參與，并在供應(yīng)鏈的指導(dǎo)下加強戰(zhàn)略供應(yīng)商關(guān)系管理。采購活動不能局限在某一領(lǐng)域，要從整個供應(yīng)鏈的角度考慮提高整個供應(yīng)鏈的競爭力。在供應(yīng)鏈思想的指導(dǎo)下，根據(jù)市場和企業(yè)現(xiàn)狀，兼顧未來發(fā)展，建立供應(yīng)商考評體系，對供應(yīng)商進行分類管理，與供應(yīng)商建立戰(zhàn)略型、合作型、交易型等合作關(guān)系，通過雙方的合作，實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈成本降低的目的。從共贏的角度來看，我們可以改進流程，降低運營成本。在與戰(zhàn)略供應(yīng)商保持良好穩(wěn)定的

22、關(guān)系的條件下，雙方有一個共同的目標(biāo)，就是縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，降低成本。通過減少供應(yīng)商的論企業(yè)采購管理中存在的問題及優(yōu)化策略■楊靖陜西重型汽車有限公司摘要：汽車零部件采購，對汽車整車制造企業(yè)的生產(chǎn)組織來說具有重要的意義，因此整車制造企業(yè)必須非常重視汽車零部件和生產(chǎn)材料的采購管理。目前，我國整車制造企業(yè)的采購管理在采購審批、采購計劃和供應(yīng)商管理等很多方面存在問題。優(yōu)化企業(yè)汽車的采購管理有兩種主要策略，第一，科學(xué)制定采購計劃和采購戰(zhàn)略第二，調(diào)整